Отправлено: 07.02.07 17:34. Заголовок: Подготовка бортпроводников (часть 1)

Доброе время суток!

Моя дочь хочет работать бортпроводницей. Вопрос об учёбе, где?
Мы с ней читали соответвующие посты на форуме, но везде совет один – идите в а/к, если возьмут, то обучат в учебном центре за 2 недели и будет вам счастье!

А есть ли специальное уч. заведение (напр. колледж), где можно получить профессию – бортпроводник? И среднее специальное образование, следовательно. На каком-то форуме промелькнуло сообщение о питерском колледже № 61 (точно № не помню). Есть ли такое? Учился ли кто-нибудь там? Может, есть у кого телефон?

Дочь учится сейчас в 9-м классе, на базе скольких классов этот колледж?

 Отправлено: 14.11.05 05:48. Заголовок: Re:

anastasiya100
Ну можно ещё и в Хибины рвануть. В Мурманской области. Тоже замечательный вариант.

 Отправлено: 14.11.05 05:51. Заголовок: Re:

Zebra
Дааа. №3 - это в точку. Зимой-то

 Отправлено: 14.11.05 09:16. Заголовок: Re:

Эрвин.Р:)

Спасибо за совет, я подумаю! А вы так в АФЛ пришли и еще что такое №3 ,если не сложно в двух словах

 Отправлено: 14.11.05 15:23. Заголовок: Re:

anastasiya100
Я пришёл в авиакомпанию "СИБИРЬ". Очень огромное желание было. Вот и прошёл отбор. Отучился от компании. А №3 - это весело зимой помёрзнуть под самолётом

 Отправлено: 15.11.05 00:10. Заголовок: Re:

От Сибири меня отговаривают, говорят с з/п проблемы, может это не так?

 Отправлено: 15.11.05 01:02. Заголовок: Re:

anastasiya100
У кого проблемы? Проблемы.. Если Вы имеете ввиду задержки, то задержек никаких нет. Всё выдаётся во-время. Я не агитирую идти в "СИБИРЬ" или ещё куда. Это ваш выбор. Просто, если вы хотите летать - сходите на собеседование. Если ещё какие есть вопросы - пишите мне на мыло или в личные сообщения.

 Отправлено: 15.11.05 01:53. Заголовок: Re:

Доброй ночи!

Я уже была однажды на собеседовании в Трансаэро, прошла его, даже английский мой подошел,хотя на тот момент язык я знала не очень, но тоже отговорили, вообщем что-то я тогда немного растерялась и подумала останусь ка я на своей работе, устраивала стабильность, но время идет, хоть и деньги платят, но это не мое

 Отправлено: 15.11.05 13:55. Заголовок: Re:

Эрвин.Р:) пишет:

цитата

---

Ну можно ещё и в Хибины рвануть. В Мурманской области. Тоже замечательный вариант.

---

Хибины...это же круть!!! Все - в Хибины! Была, помню, люблю. А мои друзья там регулрно зависают, особенно зимой там - красотища...Очень дешевые (в плане доступности) горы, тоже оекомендую всем

 Отправлено: 18.04.06 17:10. Заголовок: Где можно выучится на бортпроводника в Сибири?

Есть школы бортпроводников в таких городах как Новосибирск, Красноярск , Кемерово? И сколько стоит обучение?

 Отправлено: 18.04.06 20:22. Заголовок: Re:

Таня
Если вы читали название форума, то должны понять - к таким городам как Новосибирск, Красноярск , Кемерово мы имеем только "РАЗВОРОТНОЕ" отношение.

 Отправлено: 19.04.06 17:46. Заголовок: Re:

Таня
Обратитесь на форум S7.

 Отправлено: 31.05.06 12:12. Заголовок: Обучение в РИГЕ 8 месяцев безплатно!

Кто слышал про эту школу,,,, На специалистов - Систем Аэронавигационной информации --

 Отправлено: 31.05.06 12:20. Заголовок: Re:

И что лучше специалист Аэронавигационной информации или Б/П!????
С чем эта работа САИ, связана ????

 Отправлено: 31.05.06 13:21. Заголовок: Re:

Зачем открывать две темы по одному и тому-же поводу ?
Я думаю, это dispatch все-же.

 Отправлено: 11.11.06 23:12. Заголовок: Успеть к обучению

Приветствую всех!
Уважаемы сотрудники СБП.
Подскажите пожалуйста. Узнал, что на след. неделе начинается очередное обучение новичков.
Если шанс сразу пойти на обучение после собеседования, или, к примеру на след.день? (если дадут положительный ответ, естественно).
ВЛЭК уже пройден, но на собеседование еще не был, только в понед поеду, утром.
А то месяц еще, или когда след. наберется группа, ну никак не хочу ждать.
Работать хочу быстрее начать, во сколько желания есть работать в АФЛ, словами даже не объяснить!

Были в практике такие случаи, когда человека отправляли в догонку через день-другой в группу?

 Отправлено: 11.11.06 23:51. Заголовок: Re:

Demkas
...Всю достоверную информацию узнаете в КСБ на месте...
...Обычно как только в группе наберется необходимое кол-во человек, сразу начнется обучение...
...Учить одного человека вряд ли станут...

 Отправлено: 12.11.06 00:39. Заголовок: Re:

Спасибо. Еду в КСБ.

Я имел ввиду не один обучаться, а в смысле вдогонку к стартанувшей группе, в смысле, в понед. старт группы, и мне присоединиться к ним во вторник, или сразу в понед, если добро дадут в о/к.
Было бы неплохо.

 Отправлено: 12.11.06 02:50. Заголовок: Re:

Demkas
Надеюсь, тебя все-таки присоединят...первым преметом, если ничего не изменилось в учебном плане, должны быть Международные перевозки, предмет элементарнейший, курс растянут, догнать вообще нет проблем хоть три дня пропустишь...вот только если пойдут тебе навстречу, и разрешат....если что, говори, что у тнбя конспект от друзей с предыдущего курса есть (конспект подгоним оперативно)
Удачи!

 Отправлено: 12.11.06 03:44. Заголовок: Re:

Супер! Спасибо огромное!
Буду в понедельник атаковать!

 Отправлено: 12.11.06 12:51. Заголовок: Re:

Demkas

Аккуратнее при атаке!!!

 Отправлено: 12.11.06 13:18. Заголовок: Re:

Постараюсь! Солдат детей не обижает!

 Отправлено: 12.11.06 14:01. Заголовок: Re:

Со слов вновь пришедших, даже в условиях текучки кадров процесс оформления с обучением занимает 3-4 месяца. Так что можно не торопится.

 Отправлено: 12.11.06 21:28. Заголовок: Re:

Поточнее - обучение (это со слов "вновь ушедших") длилось три месяца (со стажерскими), оформление 1,5-2 месяца. Но чтобы попасть на обучение необходимо так же соблюсти определенные формальности, на решение которых уходит дня два-три. Оформление - это уже опосля....

 Отправлено: 12.11.06 22:22. Заголовок: Re:

А сколько дней вы летали стажером?
Были международные полёты?

 Отправлено: 13.11.06 00:29. Заголовок: Re:

Я полетела первой из группы, и отлетала 35 часов, сделав 8 рейсов в период с 31авг по 11сент
Одна девочка налетала 44 (!) часа...
На стажерских международных рейсов не бывает (немного улыбнул вопрос), даже после трудоустройства не у каждого есть шанс в скором времени полететь за границу. Играет роль оценка по инглишу, наличие загранпасп., блата, и т.д, и т.п, то есть, целый ряд факторов

 Отправлено: 22.11.06 10:26. Заголовок: Re:

Не знаю, при чем тут блат. Отучился, документы оформил, и погнал пахать!
И за границу, и в Питер, и в солнечный Иркутск

 Отправлено: 22.11.06 22:18. Заголовок: Re:

SUPERGIPERFLY
...вот-вот - именно - солнечный Иркутск, да Питер ... а за рубеж - так пожалуйста, Симферополь ...
Ладно, хоть в Дьютик заскочить удалось, заграница, как-никак

 Отправлено: 25.01.07 23:01. Заголовок: Re:

интересно а были случаи что после обучения не допускали к полетам?

 Отправлено: 25.01.07 23:27. Заголовок: Re:

Demkas
Можно подумать АФЛ такая обалденная компания? Я не наезжаю, просто спрашиваю, почему именно туда? Есть еще другие хорошие а/к. Да и зарплата то не большая, если так разобраться

 Отправлено: 26.01.07 01:01. Заголовок: Re:

Saney
... А еще, ЕСЛИ ТАК РАЗОБРАТЬСЯ, это форум бортпроводников АЭРОФЛОТА, а никак не ДРУГИХ ХОРОШИХ А/К ...
И правильно делаете, что не наезжаете - отдача замучает, у нас здесь народ серьезный
А зарплаты в разных а\к московского региона разнятся не сильно, да будет Вам известно

 Отправлено: 26.01.07 13:32. Заголовок: Re:

greenhorn

 Отправлено: 26.01.07 19:42. Заголовок: Re:

greenhorn

Браво!

 Отправлено: 26.01.07 22:22. Заголовок: Re:

greenhorn

 Отправлено: 07.02.07 21:17. Заголовок: Re:

Мама
Жмите сюда

 Отправлено: 08.02.07 00:24. Заголовок: Re:

Мама
Аэрофлот

 Отправлено: 08.02.07 02:01. Заголовок: Re:

greenhorn !
Спасибо за ссылку!

Что ж, можно немного расслабиться – учёба в СПАТУГА на базе средней школы. Т.е. интересоваться тем сколько это стоит надо будет через пару лет и экзаменами тоже, т.к. девушка, с которой я по тел. поговорила, сказала, что может, будет только собеседование на интересующую специальность.

Порадовало, что есть общежитие, но я из тел. разговора не поняла – оно для всех иногородних или как?
Темку можно переименовать наверно – «кто учился в СПАТУГА (ЛАТУГА)?»

miss
Я сходила по Вашей ссылке. Всё здорово, но мы живём в Калининграде и у нас есть КDавиа. Там конечно много бардака, но будем надеяться через пару лет всё устаканится! А, если нет - тогда и будем думать о других а/к.

 Отправлено: 08.02.07 12:38. Заголовок: Re:

KDavia

 Отправлено: 08.02.07 14:09. Заголовок: Re:

miss
Спасибо за ссылку!

Вот и В КД берут на работу с 20 лет, и в Аэрофлоте с 19, а школу дочка заканчивает в 18. Так не хочется 2 года терять. Пусть уж в СПАТУГе учится, зато спецом выйдет. Хотя, конечно, чтоб спецом стать опыт практический нужен.

Сайт же КД пока в разработке, а здесь столько интересного и полезного нашли!
Полезного в смысле приведения "розовых очков" в нормальное состояние

 Отправлено: 08.02.07 15:21. Заголовок: Re:

Думаю, не имеет смысла изучать профессию бортпроводника в ВУЗе. Время в ожидании "дееспособного" возраста можно потратить с большей пользой, например пойти по специальности "управление персоналом", "управление транспортной компанией" или что-то в этом духе. И в работе б/п пригодится, и уйти всегда будет куда. Опять-таки неплох Иняз.

 Отправлено: 08.02.07 16:13. Заголовок: Re:

miss!
Так ведь СПАТУГА не ВУЗ!
И работа б/п не мешает получать высшее образование.

Ин.яз конечно необходим. В школе вроде с четвёрки на пятёрку, хотя бывает и наоборот. Дочь вот почитала здесь темку про инглиш, да про то как его сдавать в Аэрофлоте (greenhorn - респект, подробно рассказала), и были сделаны дитём выводы, что в лицейный класс лучше идти в тот где дополнительные часы ин.яза есть. Плюс после поездки в Гамбург захотела немецким заняться - благо у нас есть русско-немецкий дом, где очень хорошо преподают.

Кстати в Гамбурге с немцами разговаривала на английском ... и иногда даже без жестикуляции (международный язык) друг друга понимали.