Отправлено: 02.05.07 16:13. Заголовок: Конкурент Аэрофлота? ))

Прочла сегодня о формировании второй по величине а/к в России - AirUnion.
Интересно они создадут серьезную конкуренцию Аэрофлоту или нет? Как вы думаете?

 Отправлено: 22.04.07 17:11. Заголовок: Конкуренция и АФЛ

Здравствуйте, уважемые Аэрофлотовцы!

Известно, что направление "Germany" является одним из самых "часто летаемых", НО ведь и в Европе конкуренты тоже не спят.
Я 3 года провел в Гамбурге, пристально наблюдал за положением дел в сфере гражд. авиации (писал работу по экономике не тему "Европейские авиалинии").

НО 3 года назад АФЛ был монополистом на направлении Москва (SU125 SU126)
Сегодня летают и LUFTHANSA, и GERMAWINGS (Low Cost), Air Berlin (Low Cost) (via Vien). Причем, цены на билеты очень низкие! В этом сезоне даже летают вместе SU и FV.

Как себя чувствует наш родной Aeroflot в условиях столь жесткой конкуренции?
Или действительно - спрос рождает предложение?

Hart, but fair?

 Отправлено: 22.04.07 17:36. Заголовок: Re:

Для Аэрофлота - хороший конкурент - это мёртвый конкурент!!!
Ахтунг!!! Фая!!!

 Отправлено: 22.04.07 17:37. Заголовок: Re:

007

 Отправлено: 22.04.07 22:46. Заголовок: Re:

Billiger mit dem fahrrad

 Отправлено: 23.04.07 09:46. Заголовок: Re:

Ignat2004
Кисуля
Т.к. не все участники форума владеют немецким и другими иностранными языками, пожалуйста давайте так же и перевод вашим изречениям.

 Отправлено: 23.04.07 10:15. Заголовок: Re:

AFL-SVO-СБП
Billiger mit dem fahrrad (нем.) - Да я сказала, что дешевле на велосипеде в Германию.

Предложения без спроса малорентабельны.
И если есть почитатели Low Cost, то пусть пользуются услугами по перевозке такого уровня. Появления таких преевозчиков на нашем рынке, это еще не гарантия или основа того, что вес клиенты АФЛ переметнутся туда. Это просто смешно.

 Отправлено: 23.04.07 12:30. Заголовок: Re:

Я согласен!
Я думаю, АФЛ выигрывает за счет рейсов с пересадкой в Москве и обширной географии полетов. Low Cost летают только до MOW. ..

 Отправлено: 23.04.07 15:43. Заголовок: Re:

Ignat2004

А еще из-за исключительной скаредности в отношении зарплат своего персонала.

 Отправлено: 24.04.07 02:28. Заголовок: Re:

Я даже не знаю, как серьезно отвечать про Аэрофлот ...
В двух словах: МЫ НИЧЕГО НЕ БОИМСЯ! Жители нашей огоромной страны( в своем большинстве) будут выбирать АФЛ (с мыслью: как бы "буржуи" не надули б нас).
А остальная часть населения планеты нас не колышет!!!! Пусть летают, как люди! (Извините за резкость)

 Отправлено: 24.04.07 12:33. Заголовок: Re:

Сушка
Я все-же люблю АФЛ!
Такой, какой есть! И стюардесс красивых много!
Любо-дорого смотреть. Это компенсирует все недостатки.

 Отправлено: 25.04.07 13:14. Заголовок: Re:

Кисуля пишет:

цитата:

Да я сказала, что дешевле на велосипеде в Германию.

Вот и хорошо - теперь всем понятно будет.

Ignat2004 пишет:

цитата:

Hart, but fair?

Ну, а Вы что-ж со своим переводом не торопитесь? Что сие означает?

 Отправлено: 26.04.07 09:53. Заголовок: Re:

AFL-SVO-СБП
Pardon
Hart, but fair! - Перевести можно как "жесткая, но справедливая" (конкуренция).

А Вы, я смотрю строги!

 Отправлено: 26.04.07 09:56. Заголовок: Re:

Ignat2004
А с какого языка перевод?

цитата:

А Вы, я смотрю строги!

По статусу положено

 Отправлено: 26.04.07 12:58. Заголовок: Re:

AFL-SVO-СБП

 Отправлено: 26.04.07 22:08. Заголовок: Re:

Ignat2004 пишет:

цитата:

Hart, but fair! Перевести можно как "жесткая, но справедливая"

Чё то я тоже не въехал
Если это всё на английском то получаетца "олень, но справедливо"

hart –noun, plural harts, (especially collectively) hart. a male deer, commonly of the red deer, Cervus elaphus, esp. after its fifth year.

 Отправлено: 27.04.07 15:13. Заголовок: Re:

pilot
Я проверю.
Хотя мне кажется, что "hart" в англ. яз, как и в немецком означает "жестко".

Вы правы.
Правильно будет "hard, but fair" (англ.)
Хорошо, что Вы внимательно читаете, постараюсь впредь все проверять.

 Отправлено: 27.04.07 16:41. Заголовок: Re:

Конкуренцию не выдержала железная дорога ... а мы как летали битком так и летаем.

 Отправлено: 27.04.07 22:18. Заголовок: Re:

Ignat2004
Да ... трудно много языков знать

Ignat2004пишет:

цитата:

Я проверю.

А чё ссылка в моём сообщении не работает?

 Отправлено: 29.04.07 12:50. Заголовок: Re:

pilot

Привет!
Все работает, не волнуйтесь.

 Отправлено: 02.05.07 16:42. Заголовок: Re:

Вы сами-то в это верите????????

Если государство вмешивается, априори нельзя ждать ничего хорошего!
Единственный способ, которым эта компания сможет добиться успеха - силовой! Государство будет подавлять собой маленькие и слабенькие компании, и занимать их место, либо предлагать какой-нибудь альянс, обещая 2% акций.
Самостоятельно развиваться она не сможет. Это очередная попытка поделить доходное место.

ТаК что

И еще-государство и конкуренция вещи несовместимые.
(забили на ГТК, и пошли дальше).

 Отправлено: 04.05.07 00:46. Заголовок: Re:

Можно думать многое, но будет так как решит государство они решают какой а\к быть г...м а какой конфетой.

 Отправлено: 04.05.07 10:01. Заголовок: Re:

Создадут обязательно чтобы иметь у себя в кармане 50% прибыли с рейсов куда не летает АЭРОФЛОТ.
И дороги платными сделают и скажут что это всё для людей. А мне кажется всё это не для людей а для иудей.

 Отправлено: 04.05.07 18:48. Заголовок: Re:

Скорее да, чем нет...

 Отправлено: 04.05.07 21:29. Заголовок: Re:

007 пишет:

цитата:

Создадут обязательно чтобы иметь у себя в кармане 50% прибыли с рейсов куда не летает АЭРОФЛОТ. И дороги платными сделают и скажут что это всё для людей. А мне кажется всё это не для людей а для иудей.

+1

 Отправлено: 04.05.07 21:34. Заголовок: Re:

007 пишет:

цитата:

А мне кажется всё это не для людей а для иудей.

Нуууу, понеслось ...
На соседней ветке ЦРУ, тут иудеи, а сами мы белые и пушистые, болеем только

 Отправлено: 04.05.07 21:42. Заголовок: Re:

Массад ЦРУ КГБ МИ-5 Это одна организация только в разных странах. Ты чё в натуре не осознал?
Они сейчас действуют в одной связке. Задание - как можно больше выбить денег на бютжеты этих организаций. Ну а замочить кого - нибудь это пару пальцев обо...ать. Не взирая на должности и чины!!!

 Отправлено: 04.05.07 22:04. Заголовок: Re:

Травой поделишься?

 Отправлено: 04.05.07 23:21. Заголовок: Re:

За травой это в туалет в останкино - там аз...ры торгуют - конечная трамваев рядом с прудом. Если шухер они всё в унетаз спускают.
Так что реально можешь подкуриться или уколоться.
У парка Сдержинского обосновались твари - их КГБ и крышует.

 Отправлено: 05.05.07 00:23. Заголовок: Re:

Rinessa
Конкуренция конечно будет.
Дело в том что это объединение 5-ти российских а/к, точно все не назову, но вроде КРАСЭЙР, ДОМОДЕДОВО и ещё какая то хрень, с трудными названиями, я ими уже летал, но тема такая они выиграли конкурс на покупку венгерской MALEV ... причём вместе с аэропортом. Ты представляешь база в центре Европы!!!!

АФЛ они не перебьют, но кровь попортить могут. Достаточно вспомнить внутренний курс доллара в АФЛ, по которому расчитывается тариф - примерно 31 руб за 1 usd. А у них ниже. По этой же причине я чаще летаю либо Транаэро, либо Атлант-Сою. Разница в цене большая.

 Отправлено: 06.05.07 02:51. Заголовок: Re:

007
Давайте воздержимся от попыток "решить" вопросы национального или религиозного характера на этом форуме

 Отправлено: 06.05.07 18:03. Заголовок: Re:

007
И аз..ов в сортире никто не мочит??
Один выходец из ЦРУ-МИ5-КГБ обещал.. или это правильные аз..ы.

Форма собственности у «ЭрЮниона» и АФЛ (до 2009 точно) разная. Возможности для лоббирования неизвестно у кого лучше.
В администрации П. решат, кто будет №1 а кто №2.
Конкуренция - это из жизни буржуев ...

 Отправлено: 28.10.11 02:11. Заголовок: http://www.youtube.c..

 Отправлено: 07.02.12 13:00. Заголовок: Конкурент Аэрофлота.

Вчера показали по ТВ - императорский класс в Трансаэро. Был имперский - можно ролик посмотреть. По моему самолёт превращать в ресторан - плохая идея. Во время торбулентности, много фарфора побить можно. Как говориться до первого случая.
click here

 Отправлено: 07.02.12 15:50. Заголовок: следующий будет "..

следующий будет "божественный" на земле больше ни кого не осталось

 Отправлено: 07.02.12 15:53. Заголовок: Цена в императорском..

Цена в императорском классе - если не ошибаюсь 300000 тысяч до Гаваны и обратно. Воров в законе собираются возить.

 Отправлено: 07.02.12 18:41. Заголовок: 007 пишет: Вчера по..

007 пишет:

цитата:

Вчера показали по ТВ - императорский класс в Трансаэро. Был имперский - можно ролик посмотреть. По моему самолёт превращать в ресторан - плохая идея. Во время торбулентности, много фарфора побить можно. Как говориться до первого случая. click here

http://www.youtube.com/watch?v=s0i3o4EsKOg



http://www.lookatme.ru/flow/posts/promo-radar/151375-svoy-novyy-samolet-boeing-737-500-imperial-ak-transaero

И в СССР на Ту-114 (из авиафорума от уважаемого блоггера)...

 Отправлено: 07.02.12 21:40. Заголовок: пипец))))))) а ремне..

Пипец)))))))
А ремней безопасности в то время вообще не было?)))

 Отправлено: 07.02.12 21:58. Заголовок: ermolina12 пишет: ..

ermolina12 пишет:

цитата:

а ремней безопасности в то время вообще не было?)))

Были... http://igor113.livejournal.com/158075.html

 Отправлено: 07.02.12 23:58. Заголовок: 007 пишет: Интере..

007
Интересно где они собираются набирать по 15 человек в Имериал на каждый рейс. Да и 737-500 даже с убранными полками так и останется узкофюзеляжным,и лететь 10-12часов в нем я думаю не в кайф будет,по размерам то меньше "арбуза" 319 выходит.

 Отправлено: 09.02.12 03:49. Заголовок: 007 пишет: Цена в и..

007 пишет:

цитата:

Цена в императорском классе - если не ошибаюсь 300000 тысяч до Гаваны и обратно. Воров в законе собираются возить.

А этим, как сказал бы Глеб Жеглов, должна заниматься наша доблестная милиция))