Отправлено: 25.04.07 09:15. Заголовок: Куда можно податься?

Заканчиваю прохождение ВЛЭК во Внуково на должность бортпроводника.
Куда можно податься? В какую АВИА-компанию?

Знаю не понаслышке, что сюда заглядывают представители различных авиакомпаний посему и решил задаться этой темой.
Да и бывалых "стариков" решил поспрошать, если что посоветуете, буду рад.

Не поленитесь по возможности написать мне на e-mail The-introvert@mail.ru
Заранее СПАСИБО и всем удачи.

 Отправлено: 08.04.06 12:53. Заголовок: Выбор авиакомпании с трудоустройством

Уважаемые Коллеги помогите пожалуйста выбрать авиакомпанию для прохождения практики и с дальнейшим трудоустройством в ней (по возможности), в мае заканчиваю Школу б/п Новохатской В.А и теперь ломаю голову необходимо 30 часов налета:плюсы-минусы той или иной а/к.Заранее спасибо

 Отправлено: 08.04.06 15:16. Заголовок: Re:

Я боюсь что на этот вопрос вам могут помочь только в вашем учебном заведении.
Поскольку набор во всех серьёзных кампаниях закрыт.
И вдобавок основные кампании имеют свои учебные центры.
Спросите у своих преподавателей, может помогут.

p.s. Меня всегда удивляла коммерческая жилка создателей данного учебного заведения. Мы с вас денег возьмём, а потом сами е.... как хотите. Супер.

 Отправлено: 08.04.06 19:51. Заголовок: Re:

Наблюдатель
Почему же нет набора? Зря вы так..Абсолютно точно в "Сибири" есть набор, в Трансаэро.."ВИМ" периодически набирает..А кроме того есть различные чартерные компании типа "ВАСО", которые к лету значительно расширяют штат.
И вообще..Все Ваши посты пропитаны каким то нездоровой иронией и скептисом.почему бы не поддержать молодых добрым советом?

 Отправлено: 09.04.06 13:37. Заголовок: Re:

Сладкоежка

Вот только молодые без стажерских рейсов, и соответственно свидетельства не нужны никому.

А иронией я пропитан исключительно по отношению к данному учебному заведению.

Объясню почему. Потому-что имеет место полнейшее задуривание неокрепших мозгов по поводу хорошего трудоустройства.

Я, как человек связанный с авиацией могу вам сказать, что "Сибирь" и "Трансаэро" имеют свои учебные центры и им нужны проводники с нуля, т.е. не имеющие никаой подготовки, чтобы мозги небыли закаканы.
ВИМ, кстати, тоже отказался от практики приёма БП с опытом. И если у них будет набор (в чем у меня есть основания сомневатся) то он будет на первоначалку.

Просто в данном учебном заведении ни говорят никому, что штаты кампаний набраны и закрыты, а на лето они могут попасть только на временную работу.

Так-что несите деньги в кассы.

Кстати, мой секретарь сама закончила эту школу.
Сами понимаете, что работу она нашла не по специальности.
Матерится по поводу обучения до сих пор.

 Отправлено: 09.04.06 14:46. Заголовок: Re:

Наблюдатель
Ну вот. Снова мимо. Да кто это Вам сказал, что в СИБИРЬ все приходят с ноля? Довольно много народу в последнее время приходит из других авиакомпаний.

 Отправлено: 09.04.06 23:14. Заголовок: Re:

Эрвин.Р:)

Например ?

 Отправлено: 10.04.06 00:08. Заголовок: Re:

Наблюдатель
Я летаю постоянно. Очень много народу пришло из Того ж ТСО. При чём полетавшего изрядно. И с других авиакомпаний есть. Учебный центр набирает и первоначалок, но и со стороны тоже.

 Отправлено: 10.04.06 00:34. Заголовок: Re:

Как ни ругали б авиакомпанию "Сибирь" или как сейчас " S7", бортпроводники там на зарплату не жалуются..

 Отправлено: 10.04.06 09:58. Заголовок: Re:

Сладкоежка

На зарплату жалуется только АФЛ, и по делу.

Эрвин.Р:)

Не уйти из ТСО невозможно, но ТСО это не кампании а кампания.

 Отправлено: 10.04.06 10:02. Заголовок: Re:

Эрвин.Р:)

Кстати, а что в Вашем понимании "полетал изрядно"?

 Отправлено: 10.04.06 19:25. Заголовок: Re:

Наблюдатель пишет:

цитата:

но ТСО это не кампании а кампания.

....то есть, "компания", у конечном итоге

 Отправлено: 11.04.06 00:00. Заголовок: Re:

greenhorn

Ну или просто групка по интересам.

Вообще я имел ввиду единственное число.

 Отправлено: 11.04.06 02:18. Заголовок: Re:

Наблюдатель
Я имел ввиду - человек, полетавший не один год. Человек - с опытом.

 Отправлено: 11.04.06 09:07. Заголовок: Re:

Не один, это два?

Я вот, например с вашим зам. ген. директора познакомился, когда она была инструктором в АФЛе. А потом нач. службы ЭПК в ТСО.
Кстати, по оценкам экспертов, БП Сибири оцениваются пассажирами как люди из провинции, почему?

 Отправлено: 11.04.06 13:42. Заголовок: Re:

Наблюдатель
И два и более. Что Вам там рассказывали - не знаю. С провинции. Есть и такая категория. Но и москвичей тоже достаточно. Да и какая в принципе разница - откуда человек пришёл работать? Главное работать нормально и всё. А с провинции много и в других авиакомпаниях народу.

 Отправлено: 11.04.06 14:38. Заголовок: Re:

Эрвин.Р:)

Да, но они не выглядят как провинция. Пока не откроют рот.
А у вас эксперты как раз москвичей не видят, все под одну гребёнку, провинциальную.
И я, как менеджер, не знаю откуда это берётся. Даже на вашей рекламе девочка стоит, как будто пыльным мешком по голове дали.
Хотя повторюсь, знаю много народу среди руководства и инструкторов у вас, они, кстати мне это тоже подтверждали. За рюмкой чаю.

 Отправлено: 11.04.06 14:42. Заголовок: Re:

Наблюдатель
Лично знаю пришедших в частности и из АФЛ, полетавших там не год и не два. За рюмкой чая - можно многое рассказать. Как говорится в одной старинной поговорке - Если это и не правда, то хорошо придумано

 Отправлено: 12.04.06 19:53. Заголовок: Re:

Наблюдатель пишет:

цитата:

Я, как человек связанный с авиацией могу вам сказать, что "Сибирь" и "Трансаэро" имеют свои учебные центры и им нужны проводники с нуля, т.е. не имеющие никаой подготовки, чтобы мозги небыли закаканы. ВИМ, кстати, тоже отказался от практики приёма БП с опытом. И если у них будет набор (в чем у меня есть основания сомневатся) то он будет на первоначалку.

В Трансаэро, может, и брали бы бортпроводников из других компаний, если бы они туда шли. Пока что, все происходит с точностью до наоборот!

 Отправлено: 13.04.06 00:30. Заголовок: Re:

При мне в “Трансаэро” не взяли симпатичную женщину (бортпроводницу) со стажем.

 Отправлено: 13.04.06 00:34. Заголовок: Re:

angel
Значит она была недостаточно симпатична на их взгляд

 Отправлено: 13.04.06 01:15. Заголовок: Re:

Кофейник
Всё правильно. По каким-то критериям она для них не подошла. Так всегда. Если решили, что не подойдёт человек - не возьмут, хоть как ты не выёживайся.

 Отправлено: 13.04.06 11:39. Заголовок: Re:

В ТСО всегда были, скажем так, своеобразные, представления о женской красоте.

 Отправлено: 16.04.06 19:38. Заголовок: Re:

Спасибо ребята за информацию а на счет Атлант Союза как дела обстоят?

 Отправлено: 17.04.06 09:41. Заголовок: Re:

Софья
Что то ничего хорошего про Атлант не слышал...
Да, разговоров много, то они Боинги берут (737 старьё). То А330.
Но дело в том, что они "правила игры", т.е. контракт меняют постоянно.
На словах одна сумма, потом подумали немного, передумали.
С лётчиками таже ситуация.
И ктому же самолётов обещаных пока нет в России.

 Отправлено: 22.12.06 23:30. Заголовок: Ищу работу бортпроводника

Я заканчиваю школу борт проводников. Посоветуйте какую авиакомпанию выбрать для будущей работы

 Отправлено: 23.12.06 04:22. Заголовок: Re:

Лена пишет:

цитата:

школу борт проводников

Леночка!!!!!!
Для начала заняться русским языком!!!!
Вы меня конечно извините, но закончив "Школу стюардесс", пора усвоить, что слово "Бортпроводник" пишется слитно, а не так как Вы....
С уважением...

 Отправлено: 23.12.06 05:36. Заголовок: Re:

А что это за школа такая,если не секрет ?

 Отправлено: 23.12.06 11:40. Заголовок: Re:

В Шереметьево

 Отправлено: 23.12.06 18:52. Заголовок: Re:

Лена
Новохатка, скорее всего. Что там ещё может быть?

 Отправлено: 23.12.06 19:38. Заголовок: Re:

Да. А куда лучше пойти после школы?

 Отправлено: 23.12.06 20:21. Заголовок: Re:

Лучше - там, где нас нет... Да в принципе всё в Московском авиаузле более-менее одинаково. Выбирайте так, чтобы удобно было добираться до дому.

 Отправлено: 23.12.06 21:24. Заголовок: Re:

Спасибо. Мне рекомендуют и вообще хорошо отзываются об "Красс-Эйр" и "Атлант-Союз"

 Отправлено: 23.12.06 22:29. Заголовок: Re:

Если что - пишите в личку.

 Отправлено: 24.12.06 17:14. Заголовок: Re:

Я знаю, что бортпроводник пишется вместе. Случайно так получилось.

 Отправлено: 25.04.07 12:09. Заголовок: Re:

Introvert
Выбор у тебя на данный момент достаточно широк (по сравнению с 80-ми годами прошлого века). Компаний - море, условия практически везде одинаковые (не шибко шоколадные).

Советую руководствоваться принципом территориальности, базовый порт - поближе от дома, с учетом нынешнего положения на дорогах столици - по дороге на работу будешь проводить больше времени чем при перелете Москва - Сочи.
Удачи неофит!!!

 Отправлено: 25.04.07 19:13. Заголовок: Re:

а во внуково интересно есть вакансии?

 Отправлено: 25.04.07 23:13. Заголовок: Re:

Лана
А в отдел кадров не пробовали звонить?

 Отправлено: 26.04.07 00:23. Заголовок: Re:

pilot
Нет*) завтра*)

 Отправлено: 18.05.07 12:47. Заголовок: Re:

Люди добрые, HELP!!!
Кто-нибудь может посказать когда и где в ближайшее время будет проходить набор на обучение бортпроводников??? Прошла ВЛЭК от местного аэропорта, но последнее и решающее собеседование предстоит в начале осени. Всё бы хорошо, да начальство ещё не решило, сколько точно человек им нужно, а претендентов, прошедших ВЛЭК, хватает. Хотелось бы подстраховаться.
Буду очень вам признательна!

 Отправлено: 18.05.07 18:46. Заголовок: Re:

Elen
Раз уж просите совета - пожалуйста !
Определитесь, в какой а\к Вам лично хотелось бы поработать. Если никаких конкретных мыслей по этому поводу нет, просмотрите сайты крупнейших авиакомпаний Москвы, может, Вам какая-то приглянется по каким-либо соображениям. Далее отыскиваете на сайте телефонный номер отдела кадров, и звоните с вопросом - когда у вас набор. Все предельно просто.

А на данном форуме вряд ли кто-то конкретно скажет Вам, где, и, тем более - когда, проходит набор. Теоретически, он проходит ВЕЗДЕ, причем - круглогодично, особенно, в весенне-летний период.