Отправлено: 19.01.07 01:14. Заголовок: Возьмите в стюардессы! (часть 2)

Здравствуйте!
У меня нет специального образования и опыта работы, но есть огромное желание работать стюардессой, модельная внешность, итальянский и англисский (разг.) языки.
Подскажите, как мне стать стюардессой?

 Отправлено: 26.03.09 20:22. Заголовок: Я бы рекомендовал дв..

Я бы рекомендовал два раза прочесть ))

 Отправлено: 02.04.09 11:35. Заголовок: тот кто надо пишет: ..

тот кто надо пишет:

цитата:

Я в этом деле ничего не понимаю, но хочу быть стюардессой на аэрофлоте

 Отправлено: 13.04.09 19:07. Заголовок: Условия работы БП в разных А/К!

Здравствуйте!
Мне 23 года, обитаю в Москве, мол.чел.)

Вопрос таков: в каких а/к есть обучение и сколько при этом по контракту нужно отработать БП?
И Что в случае досрочного увольнения?

Хотелось еще узнать - от чего зависит напряженность графика (например если компания выполняет в основном "близкие" рейсы - как это влияет на график), просто в первую очередь интересует график при выборе а/к а потом уже зарплата. М.б. стоит пройти стороние курсы а затем выбрать а/к самостоятельно - НО ТОГДА ЕСЛИ КТО-ТО ЗНАЕТ УСЛОВИЯ РАБОТЫ В РАЗНЫХ А/К - ПОДЕЛИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА!!!!

Мой рост - 190 см, - 5 это зрение, есть плоскостопие небольшой степени - наск. я понимаю - это не мешает стать б/п?
За теплые ответы благодарен буду!

 Отправлено: 19.04.09 07:21. Заголовок: Где сейчас требуются бортпроводники? кто знает?

Где сейчас требуются бортпроводники? кто знает?

Захожу на сайты всех авиакомпаний подряд и никаких вакансий нет, абсолютно ни в одной авиакомпании! Кризис коснулся всех, что-ли?

Может кто-то устроился в какую авиакомпанию в этом году, поделитесь информацией об обстановке там please...

 Отправлено: 19.04.09 18:57. Заголовок: Места есть !! :sm36:..

Места есть !! ... Но строго с действующим свидетельством Бортпроводника!!

А насчет набора с обучением ... я так понимаю, остается только ждать и надеется "Мысли Материальны".

 Отправлено: 13.05.09 00:41. Заголовок: новый набор 2009

ПРОШЛА КОМИССИЮ ОТНОСИТЕЛЬНО ЛЕГКО, СДАЛА ДОКУМЕНТЫ НА ПРОВЕРКУ, НО С МЕДИКАМИ НЕ КОНТАКТ ПОКА...ВОТ УЖЕ 2 МЕСЯЦА ВСЕ ЧТО-ТО НАХОДЯТ...А Я ЛЕЧУ...ПОКА НЕ В НЕБО...СТОИТ ЛИ ВООБЩЕ УПИРАТЬСЯ ЕСЛИ СИТУАЦИЯ С ТРУДОУСТРОЙСТВОМ НЕ ЯСНА? ЗНАЮЩИЕ ЛЮДИ АУ? ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ

 Отправлено: 13.05.09 01:17. Заголовок: Трудно советовать, в..

Трудно советовать, всё зависит насколько Вам всё это необходимо в жизни.
Но ситуация с трудоустройством не то, что бы неясная, а началось и идёт сокращение штатов. В листе неопределённого ожидания (кто пожелает ждать), несколько отучившихся групп. Что будет дальше, ни кто не знает. Прикидывайте.

 Отправлено: 13.05.09 20:37. Заголовок: Самара Может быть,..

Самара

Может быть, пройти мед.комиссию на ЦВЛЭК?
На Соколе в последнее время у всех, что-то находят.

 Отправлено: 13.05.09 22:35. Заголовок: Самара Не пиши одни..

Самара
Не пиши одними заглавными буквами без острой необходимости, в сети - это признак крика.
Или тебе действительно орать хочетца?

 Отправлено: 14.05.09 16:45. Заголовок: Здравствуйте, хотела..

Здравствуйте, хотела спросить про набор...точнее я знаю, что в данный момент его не проводят, но я хочу быть в курсе происходящего в вашей компании. Потому как есть мечта...хотя нет, это не просто мечта, это ЦЕЛЬ - РАБОТАТЬ ИМЕННО В КОМПАНИИ "АЭРОФЛОТ"(бортпроводником). Конечно, если набор не будет проводится длительное время, возможно я пойду в другую АК, но все же не перестану стремиться попасть к вам. Потому что (как пассажир) летала разными авиакомпаниями, комфортнее всего чувствовала себя именно у вас!

Дело в том, что я живу в Новосибирске и звонить каждую недели в АК затруднительно...
Я абсолютно по всем параметрам подхожу, мне никакой кастинг не страшен... я даже ВЛЭК уже прошла.
Теперь жду....
(Зарегистрируйте меня, плиз!)
Заранее спасибо=))

... и еще...
Скажите где, в какой школе лучше отучиться, после которой точно возьмут? =))

 Отправлено: 15.05.09 13:37. Заголовок: Я больше всего хочу летать с вами, в АЭРОФЛОТ) Хочу быть стюардессой, безумно хочу!

Я больше всего хочу летать с вами, в АЭРОФЛОТ) Хочу быть стюардессой, безумно хочу!

Всем привет...
Еще в школе я хотела быть стюардессой.
Родители надеялись что мой желание пройдет, и видели во мне только управленца.
Сейчас мне 17, и совсем скоро я пойду на курсы, и буду летать)

Мне интересно все об этой профессии, об этих ощущениях там на борту!
Я нереально хочу быть там, взлетать и садиться... и хотя стюардессы и стюарды это обслуживыающий персонал, это самая красивая обслуга, и самая достойная...
Я просто хочуу!

 Отправлено: 15.05.09 15:04. Заголовок: А зачем тебе школа ?..

***SKY-GIRL***
А зачем тебе школа? - АЭРОФЛОТ обучит...

 Отправлено: 15.05.09 17:26. Заголовок: Серёжка пишет: АЭРО..

Серёжка пишет:

цитата:

АЭРОФЛОТ обучит

Ага, года через 2, за деньги.

 Отправлено: 15.05.09 19:16. Заголовок: ***SKY-GIRL*** В ка..

***SKY-GIRL***
В какой компании хочешь летать - там надо и учитцца.

 Отправлено: 15.05.09 20:00. Заголовок: Batman пишет: Ага, ..

Batman пишет:

цитата:

Ага, года через 2, за деньги.

Да... проблема в том, что сейчас Аэрофлот не проводит набора и не собирается... хотя с действующим сертификатом и знанием языка (а я знаю на достойном уровне, т.к. ин.яз заканчиваю)...

Вот только сертификата не хватает...
А так все сделано! ВЛЭК пройден, учебник for Flight Attendants прочитан, я даже выросла на 2 см. Была 163, а на сайте увидела - от 165...
И что вы думаете? Я в тренажерке каждую тренировочку на стойке весела... И отвиселась ... Без мухлежа на ВЛЭКе точно определили - 165... Ну что мне еще сделать, чтобы к вам попасть?!

Эх... 2 года! 2 года! Неужели придется ждать 2 года?! Полгода, год... без проблем, готова ко всему... но через 2 года ВЛЭК просрочится...
Буду надеяться на лучшее...

Спасибо всем за отзывы =))

 Отправлено: 15.05.09 23:00. Заголовок: ***SKY-GIRL*** Сего..

***SKY-GIRL***
Сегодня не принимают, а завтра принимают
Ситуации меняютцa без предупреждения.

 Отправлено: 17.05.09 22:52. Заголовок: Antz пишет: В листе..

Antz пишет:

цитата:

В листе неопределённого ожидания (кто пожелает ждать), несколько отучившихся групп.

Я одна из них...

 Отправлено: 18.05.09 23:36. Заголовок: Вероника пишет: Я о..

Вероника пишет:

цитата:

Я одна из них...

Как давно училась? Платно?

pilot пишет:

цитата:

Ситуации меняютцa без предупреждения.

Будем надееться на лучшее =)))

 Отправлено: 19.05.09 00:02. Заголовок: Когда нефть снова по..

Когда нефть снова подорожает долларов до 100, кризис в РФ притихнет и набор может начаться.
Обучение сейчас стоит 80 000 (школа + стажёрские), сколько будет стоить потом - вопрос, потому, как школу Аэрофлота (ЦПАП), хотят отцепить от авиакомпании.

 Отправлено: 19.05.09 00:37. Заголовок: Antz пишет: сколько..

Antz пишет:

цитата:

сколько будет стоить потом - вопрос, потому, как школу Аэрофлота (ЦПАП), хотят отцепить от авиакомпании.

Не самая хорошая новость. В любом случае, ждем. Будь, что будет... я уже сделала все от себя зависящее, чтобы быть бортпроводником =)

... а нефть... буду ежедневно читать сводки экономических новостей =))

 Отправлено: 19.05.09 00:50. Заголовок: Молодца! Разбег хоро..

цитата:

Буду ежедневно читать сводки экономических новостей=))

Молодца! Разбег хороший!
Но, есть и другие маршруты, кроме Аэрофлота. На них кризис если и влияет, то не в такой степени.
Деловая авиация.

 Отправлено: 19.05.09 13:19. Заголовок: Пойду в супермаркет ..

Пойду в супермаркет куплю костюм СуперМена и начну бороться с кризисом ))

А то скоро на позицию БП придется ночевать у Novote'ля чтоб места не пропустить ,после кризиса так оно и будет .

 Отправлено: 19.05.09 13:29. Заголовок: Там уже некоторые но..

Там уже некоторые ночуют.
Поэтому, как любят выражаться работодатели, пока за воротами толпа, оплаты справедливой ждать не стоит. Замкнутый круг.

 Отправлено: 19.05.09 14:15. Заголовок: Привет всем) очень х..

Привет всем) очень хотела бы работать бортпроводником,мечтаю с детства.высшее лингвистическое образование,знание 3-х языков,милая,улыбчивая)) только ростиком немного не вышла,163 см))) и здоровье неидеальное, в прошлом году в аварию серьезно попала,но сейчас ничего.желание летать берет верх)) как вы считаете,у меня есть шанс? заранее благодарю))

 Отправлено: 19.05.09 14:42. Заголовок: Серёжка пишет: Пойд..

Серёжка пишет:

цитата:

Пойду в супермаркет куплю костюм СуперМена и начну бороться с кризисом ))

Если встретишь где-нибудь костюм СуперВумэн, дай знать... прилечу, помогу=)) Глядишь, вдвоем быстрее справимся=)))))

Antz пишет:

цитата:

Но, есть и другие маршруты, кроме Аэрофлота....

Во-первых, кризис влияет на всех. А, во-вторых, я хочу именно к вам!

цитата:

Деловая авиация

везде опыт нужен... и рост... у меня - 165.

Еленка
Шанс есть у всех, кто действительно этого хочет и что-то для этого делает=))
Только вот наборов сейчас нет, кризис в стране... а рост, говорят, это нормально! Не так важно.
Одно "но" (кроме кризиса): надо быть здоровой... чтобы никаких последствий от травмы не было. ВЛЭК (летная комиссия) к хирургическим травмам довольно строго относится... Поэтому лучше, чтобы никаких следов эта авария не оставила, даже в амбулаторной книге (в поликлинике по месту жительства). Тогда о ней сильно не распространяться, забыть и ВЛЭК пройден=)

 Отправлено: 19.05.09 16:45. Заголовок: ***SKY-GIRL*** пишет..

***SKY-GIRL*** пишет:

цитата:

везде опыт нужен... и рост... у меня - 165.

Так подойдешь, там самолеты маленькие.

 Отправлено: 19.05.09 19:35. Заголовок: ***SKY-GIRL***, патр..

***SKY-GIRL***
Патриотизм дело хорошее но здоровый.

kroshka-kartoshka права,

цитата:

Так подойдешь, там самолеты маленькие.

Как раз для Falcon, Embraer и прочих летающих конфеток.
Опыт же бывает разный и не всегда воспринимается там, как плюс.

А о среднем заработке, говорить не приходиться. Во к примеру текст одного из объявлений.
Бортпроводник Бизнес Авиации HAWKER 1000 :
Обязанности:
• осуществление регулярных полетов (Западная Европа, Россия)
• обслуживание авиапассажиров и обеспечение безопасности полета на борту ВС
Условия работы:
• заработная плата - $3000 USD
• график работы - в соответствии с графиком полетов
Требования:
• ж. до 35 лет
• приятная внешность, ответственность, коммуникабельность
• ОБЯЗАТЕЛЬНО английский язык

 Отправлено: 19.05.09 19:39. Заголовок: ***SKY-GIRL*** пишет..

***SKY-GIRL*** пишет:

цитата:

везде опыт нужен... и рост... у меня - 165.

Ага, мал золотник - да дОрог!

kroshka-kartoshka пишет:

цитата:

Так подойдешь,там самолеты маленькие.

Вон Крошка со знанием дела говорит.
А Аэрофлот-плюс всё ещё жив?

Antz пишет:

цитата:

• обслуживание авиапассажиров

Только надо поточнее узнать - что в это обслуживание входит.
А потом в контракте точно прописать детали - например: сколько стоит "потрогать мягкие части тела стуардесссы" ну, и остальные "нуансы"

 Отправлено: 19.05.09 20:05. Заголовок: pilot А Аэрофлот-пл..

pilot

цитата:

А Аэрофлот-плюс всё ещё жив?

Ну, как Вам ответить, чтобы не соврать:
"Скорее жив, чем мёртв." Я бы так сказал, что это не совсем правильная бизнес-авиация.

 Отправлено: 19.05.09 20:08. Заголовок: pilot пишет: Только..

pilot пишет:

цитата:

Только надо поточнее узнать - что в это обслуживание входит

Во-во... не верю я, что в Бизнес Авиацию могут быть такие мягкие критерии отбора...

Читала несколько объявлений, там стаж от 3х лет (налет часов какой-то заоблачный указан), рост от 170 и, само собой разумеется, действующее свидетельство БП (которого у меня тоже пока нет).
Но искать я буду... ежедневно на авиа.ру захожу.

У меня каждый день начинается с того, что я достаю медицинское заключение ВЛЭКа и сан. книжку, любуюсь ими... а потом уже в воздушном расположении духа приступаю ко всем своим делам...

Вот Госы сдам и все... Берегись отдел персонала АФЛ! Я от них не отстану, пока не возьмут на работу=))

 Отправлено: 19.05.09 20:54. Заголовок: ***SKY-GIRL*** пишет..

***SKY-GIRL*** пишет:

цитата:

шанс есть у всех, кто действительно этого хочет и что-то для этого делает=))

Золотые слова! и всё остальное по-делу.

 Отправлено: 19.05.09 22:16. Заголовок: pilot Ваши б слова..

pilot

Ваши б слова Аэрофлоту в уши.

 Отправлено: 20.05.09 01:33. Заголовок: ***SKY-GIRL*** во-во..

***SKY-GIRL***

цитата:

во-во... не верю я, что в Бизнес Авиацию могут быть такие мягкие критерии отбора...

А не кто и не говорит, что мягкие. Если собираетесь в компанию занимающеюся коммерческими бизнес перевозками, то держитесь.

На частный борт, под хозяина, тоже требования не слабые, но тут играют ещё и другие факторы. Вы можете понравиться внешне, манера держаться и ваша речь, уровень воспитания, психологическая совместимость и прочие важные мелочи.

Про мягкие места и их трогание, это общественный штамп, не хуже того, что все стюардессы ... По началу, может и были такие гнусные исключения по ВИП пассажирам, но это в прошлом. Для этого, при необходимости (в меру испорченности пассажира), с собой возят взвод профессионалок своего дела. Да и это уже редкость.

цитата:

Читала несколько объявлений, там стаж от 3х лет (налет часов какой-то заоблачный указан), рост от 170 и, само собой разумеется, действующее свидетельство БП (которого у меня тоже пока нет).

Да, попасть далеко не просто. Но это только лишь требования, а не запрет. Свидетельство, отучившись, получить в Москве не сложно. А дальше, немного везения, немного стажировки где-либо (временная работа), многие прошли этот путь.
Смелость - города берёт!

цитата:

Вот Госы сдам и все... Берегись отдел персонала АФЛ! Я от них не отстану, пока не возьмут на работу=))

Возьмут, возьмут, как такую не взять!

 Отправлено: 20.05.09 20:57. Заголовок: Antz, а что же Вы са..

Antz
А что же Вы сами в Бизнес Авиацию не идете?=)) (ко всем остальным участникам вопрос тоже относится)

цитата:

Свидетельство, отучившись, получить в Москве не сложно. А дальше, немного везения, немного стажировки где-либо (временная работа), многие прошли этот путь. Смелость - города берёт!

Смелости во мне хоть отбавляй =)) Будем Москву штурмом брать=))) ... Никогда не думала, что кину свой родной Новосибирск... а теперь знаю, что максимум в сентябре буду у Вас! =))

У нас здесь школа БП мягко говоря "не очень", не верю, что после нее можно устроиться. В Москве обучение хоть и дороже, но, на мой взгляд, и шансов больше=))

p/s. Все, желающие стать БП из других городов отписывайтесь здесь. Больше народа - дешевле проживание =))

 Отправлено: 20.05.09 21:14. Заголовок: Antz, а что же Вы са..

цитата:

Antz, а что же Вы сами в Бизнес Авиацию не идете?=)) (ко всем остальным участникам вопрос тоже относится)

Я муж. пола, в России к сожалению в БА это не принято. Но девчёнки знакомые пока весьма довольны.

цитата:

В Москве обучение хоть и дороже, но, на мой взгляд, и шансов больше=))

Только в том, что подскажут адреса компаний, где могут набирать.

 Отправлено: 20.05.09 21:58. Заголовок: Antz пишет: Только ..

Antz пишет:

цитата:

Только в том, что подскажут адреса компаний, где могут набирать.

Неет... просто сейчас АК обращаются в школы БП (не помню названия) и выбирают себе там персонал. Никто-ж за свои деньги обучать не хочет.

 Отправлено: 20.05.09 22:05. Заголовок: А что за школы такие..

А что за школы такие в Москве где на БП обучения проводят?
Я Кроме Новохатской от которой меня отговорили больше не слышал мест!!
Подскажите есть ли такие места в Москве (Сайт или тел), а то может у меня около дома обучают а я и не в курсе

 Отправлено: 24.05.09 23:31. Заголовок: то что стоят...так с..

То, что стоят... так стоят за воротами толпа желающих работать б.п. и при этом уже отучившиееся желающие... а сколько ждать и что конкретно ждать всем этим людям ... это большой закрытый вопрос... увы и ах...

 Отправлено: 24.05.09 23:54. Заголовок: ***SKY-GIRL*** пишет..

***SKY-GIRL*** пишет:

цитата:

Как давно училась? Платно?

На учёбу приняли ещё 16 декабря. Со слабым английским.
Нам программу прогоняли 20 дней английского, помимо англ. профессионального. Профессиональный английский на 4. Отлетала стажёрские. Комиссию прошла 5 мая. Документы не приняли, сказали ждать, но не известно сколько. Кому говорят 2 мес, кому не определённо...
Я уже думаю подыскивать работу другую...

Наша группа была последней, бесплатной!

 Отправлено: 27.05.09 00:15. Заголовок: в такой ситуэйшн сло..

цитата:

На учёбу приняли ещё 16 декабря...

ваши из группы с 16 длекабря ,кто нибудь работает вообще??что говорят?какие перспкективы?в такой ситуэйшн сложно кого либо объективно винить, большая доля вины это кризис, при чём не понятно откуда и почему вдруг появился,?????????? кстати этот приславутый кризис не во всех странах ощутим......в какой не очень догадайтесь........