Отправлено: 01.10.05 20:43. Заголовок: Ваш замечательный форум!

Ребята, наткнулся на Ваш замечательный форум... жаль у нас на Украине нет такого.
А пишу собственно высказать удивление ... был на сайтах АФЛ и ТСО, смотрел направления и флот а/к.
Хочу сказать, что 2 наши ведущие компании по этим 2 критериям не только не отстали, но и перегнали великую страну: сейчас во флоте у нас только Боинги-737 да и направлений побольше. Не сочтите за хвастовство, но это просто удивило, т.к Россия всё же далеко ушла по всем критериям от Украины, а тут... :sm12 : горжусь

 Отправлено: 01.10.05 21:56. Заголовок: Re:

рад за вас.и сколько ж в вашем флоте боингов?

 Отправлено: 02.10.05 07:11. Заголовок: Re:

FlightUA
Интересно, а разве в Аэрофлоте летает мало иномарок? Да и Трансаэро шуршит вовсю на Иномарках:) Да и не уверен я, что иномарочки во всех отношениях получше будут.

 Отправлено: 02.10.05 16:40. Заголовок: Re:

получше Эрвин, поверь и в обслуживании пас-ров и техники, вспомни ощущение пересадки с отечественного АМ на иномарку..., примерно то же и с самолетом, другой вопрос какой комплектаци берутся эти самолеты, или БУ, или самый приметив, поскольку нерентабельно облегчать работу кабинному экипажу.
Летели как-то на 747 JAL, так там в каждом кресле эконом класса ин. монитор с 16-ю блокбастерами на 3-х языках, носовая камера, можно наблюдать взлет и посадку как из кабины, терминал интернета, и т. д., на работу проводов и внимания то не обращаешь, а у нас , в АФЛ на А-320 ноги отмерзают, вроде как то-же иномарка, но совсем говеная, специально по заказу АФЛ, дабы удешевить модель, а то откат видимо меньше получится.

 Отправлено: 02.10.05 18:51. Заголовок: Re:

бывший
В том-то вся и штука, что техника в основном далеко не самая свежая. Мы вон тоже набрали бэушных иномарок... Говорят с ними проблем огого бывает.

 Отправлено: 13.10.05 10:03. Заголовок: Re:

бывший

Откуда такие сведения, про откат? Ведь Бывший - бывший?

 Отправлено: 13.10.05 13:17. Заголовок: Re:

FlightUA

а ты возьми и сделай сам себе форум. например на fastbb.ru ну а дизайн придумай сам от такого vimsteward.fastbb.ru или до оригинального stewardun.fastbb.ru или используй штатный как на этом форуме

 Отправлено: 13.10.05 15:13. Заголовок: Re:

Арина

А у Вас разве другие сведения? Что "бывший "не прав? И откатов не было? И в самолете ноги не мерзнут? И разве не говорилось на разборах, что можно летать в зимней обуви, пока полы не утеплят?

 Отправлено: 13.10.05 18:31. Заголовок: Re:

Арина

бывший , но не до такой же степени, экономические законы никто не отменял. экономические преступления тоже.

 Отправлено: 15.10.05 21:12. Заголовок: Re:

бывший


Поделитесь сведениями, плиз.

 Отправлено: 20.10.05 16:34. Заголовок: Re:

To ren...во флоте а/к где я работаю 14 Боингов

 Отправлено: 20.10.05 22:17. Заголовок: Re:

В ТСО - 15 :)

 Отправлено: 20.01.06 02:23. Заголовок: Re:

14 боингов 737...
Года 3 назад имел Афл такие. Примерно в том же кол-ве.
Может у вас как-раз они сейчас.
Из этого класса самолетов в Афл сейчас эрбасы 319, 320 и 321(все брались новыми). И в количестве, превышающем уже рвотный рефлекс бортпроводников. Так в этом году еще подкинут!
...У нас их галерами кличут.
Вот бы сплавить их ВСЕ в какую-нибудь другую великую страну...

 Отправлено: 21.01.06 19:30. Заголовок: Re:

а вообще-то, судя по статистике прошлого года, 737-е не самые надёжные самолёты....

 Отправлено: 21.01.06 21:30. Заголовок: Re:

Юлия
А ты посчитай сколько их выпустили за всю историю?? Даже Ил-86, который за всё время у нас попадал в катастрофу пару раз - был выпущен тиражом 120 машин ... Ну может чуток больше. Вроде бы 2 катастрофы, но на такое мизерное количество машин - не хилый показатель.

 Отправлено: 21.01.06 21:38. Заголовок: Re:

Эрвин.Р:) пишет:

цитата

---

ты посчитай сколько их выпустили за всю историю?? Даже Ил-86, который за всё время у нас попадал в катастрофу пару раз - был выпущен тиражом 120 машин ... Ну может чуток больше. Вроде бы 2 катастрофы, но на такое мизерное количество машин - не хилый показатель.

---

...Вы считаете. что 737 было выпущено миллион штук...?...заблуждаетесь...
...На самом деле катастрофа Ил-86 с человеческими жертвами была 1 раз (тот самый пулковский самолет, который упал при взлете в Шереметьево)...и тока эта машина села на полосу в Дубаях с убранными шасси и практически никто из пассажиров этого не заметил...(представить такой такой благополучный исход в этой ситуации с 737 ну никак не могу)...
...а количество выпущенных Ил-86 примерно 140-150 штук...и практически все отлетали без проблем весь свой ресурс, чего не скажешь о 737...
...даже свеженькие америкововские машины с минимальным налетом оказывались в списке "катастрофныъх" самолетов, к величайшему сожаленью...
..так что...не думаю, что 737 лучше наших 86 по надежности...

 Отправлено: 21.01.06 21:58. Заголовок: Re:

Profil
Да я и не спорю. Бобик-737 самый массовый самоль, и видимо массовость не приводит к качественности... Увы. А я Бобик-737 не защищаю. А просто примерное соотношение на общее количество машин

 Отправлено: 22.01.06 01:12. Заголовок: Re:

Эрвин.Р:)
Разбился 86 один...еще один аэрофлотовский ил-86 сгорел в Дели...в аэропорту на стоянке...в нем погибло несколько человек технического персонала. В этот самолет...ВЛЕТЕЛ индийский пассажирский лайнер...на нем "тренеровали" молодого индийского пилота...По счастливой случайности экипажа не было на борту...А багаж экипажа, вроде, уже был на самолете..