Отправлено: 20.01.12 22:22. Заголовок: Бортпроводники- беларусы.

Ребята, граждане Беларуси, есть ли те, кто уже работает в Аэрофлоте? Хочется узнать пару вопросов. Летает вы только по России или МВЛ тоже есть?

 Отправлено: 30.01.13 13:38. Заголовок: Ну вот.. речь соверш..

Ну вот.. речь совершенно не про получить все и сразу. Мыть полы, летать разворотными рейсами,, "отдавать" и зарабатывать честно свой авторитет для меня вполне нормально.
Вот Osse как то получше уловила мысль:

цитата:

Понимаю стремление всё узнать до подписания контракта, ведь перспектива может не устраивать, а вам потом выплачивать за обучение если что, но вот в службе вам скорей всего ответят в манере - "ещё договор не подписал, а уже на визу в США метит, отлетай сначала год, сдай язык, потом может переобучим, потом ещё год посмотрим, и может быть сделаем визу"

to злой&skycat. Тут вроде не дети малые общаются, и если человек до подписания договоров/контрактов и т.п. обязывающих его в выплатам неустоек в случае чего, не хочет уточнить все важные для него нюансы, то что-то наверно у человека не в порядке, я бы такого брать побоялся, готового на любые условия.. А устраиваться по принципу "А яблочко не отравлено? - А ты съешь и узнаешь!" не для адекватных людей. Или мне дочкам так и сказать - я тут годик поработаю, узнаю что да как, тогда и решим..
Что касается негодования, все вышеописанные условия меня абсолютно устраивают, так как иду не за халявой, а за нормальной работой. Ключевые для себя моменты (служебное жилье и ограничения по паспорту) я выяснил, так как без конкретики по этим вопросам - за вычетом аренды 1-ки в тех же Химках+с полетами только по РФ - от зарплаты останутся рожки да ножки. И сколько бы не говорили о любви к небу, любая работа в первую очередь должна быть оплачиваемой, ничего в этом зазорного/потребительского не вижу.
Что конкретно не понравилось? Отсутствие конкретики (например, пояснения в стиле "даем жилье, но самым лучшим по критериям 1-2-3" и т.д.), отказ отвечать на некоторые прямые вопросы об условиях работы и постоянное искусственное нагнетание обстановки.
Впрочем, для себя я все выяснил и точки над i расставил, и, надеюсь, в ближайшее время с удовольствием присоединюсь к вашему небольшому (? - что-то на форуме народу явно поменьше 2000, или сколько так в штате компании б/п..) сообществу.
ps кто говорит о хотении всего и сразу молодых кандидатов, не думали, что компания сама настраивает людей на подобные мысли, хотя бы вот такими роликами?

 Отправлено: 30.01.13 15:37. Заголовок: gankov пишет: значи..

gankov пишет:

цитата:

значит летать только в безвизовые страны

dsb пишет:

цитата:

В нашем случае "безвизовые страны" - это все страны, кроме США.

Вроде не было, уточню. Недавно бортпроводников-беларусов в Гонконге на границе развернули - в их белорусских паспортах гонконгских виз не было. Россиянам же виза туда не нужна.

 Отправлено: 30.01.13 15:55. Заголовок: A.C.A.B. пишет: Рос..

A.C.A.B. пишет:

цитата:

Россиянам же виза туда не нужна.

Аналогично и тай, и еще некоторые "экзотические" страны (имею в виду туристические визы). Но насколько я понимаю, в большинство визовых стран летают по международным соглашениям икао или полетным заданиям. В ЕС же визы не делают?
Поэтому тут скорее нужно каждый случай(страну) отдельно рассматривать, может и есть места, в которые русским экипажам по соглашению, а белорусам только по визам, но пока это меня шибко не волнует, рановато беспокоится еще, интересовало лишь чтобы не получилось, что через год-два-три никуда дальше СНГ.
А паспорт российский, получить на раз-два, но смысл? Лучше наверное гринку выиграть

 Отправлено: 30.01.13 16:08. Заголовок: Получать российский ..

Получать российский паспорт, выигрывать гринку и оформлять ВНЖ в ЕС (можно не всё вместе, а по отдельности) надо в том случае, когда известно, что лично Вы со всеми этими документами будете делать. Точнее, где жить.

 Отправлено: 30.01.13 16:26. Заголовок: A.C.A.B. пишет: Вро..

A.C.A.B. пишет:

цитата:

Вроде не было, уточню. Недавно бортпроводников-беларусов в Гонконге на границе развернули - в их белорусских паспортах гонконгских виз не было.

Это ведь они пассажирами летели? А для эстафет нам виза нужна только в Америку, и ещё для Индии, если отсидка 5+ дней.

 Отправлено: 30.01.13 16:33. Заголовок: Osse, рабочими. Пасс..

Osse, рабочими. Пассажирами они полетели назад тем же бортом через полтора часа.

Обратный рейс выполнялся всемером (изначально было 9), пассажирская загрузка позволяла.

 Отправлено: 30.01.13 19:58. Заголовок: A.C.A.B. пишет: Пол..

A.C.A.B. пишет:

цитата:

Получать российский паспорт, выигрывать гринку и оформлять ВНЖ в ЕС (можно не всё вместе, а по отдельности) надо в том случае, когда известно, что лично Вы со всеми этими документами будете делать. Точнее, где жить.

ну у меня как-то повелось уже всегда иметь в кармане 1-2 запасных варианта, тем более начиная работу, с которой могут уйти по разным причинам независимо от желания/старания (по влэк хотя бы), я не могу себе позволить себе отсутствие запасных вариантов. отсюда и необходимость норм. европейского образования, и полноценного легального статуса. Подать заявку на гринку меня допустим не напрягает, бесплатно и не к чему не обязывает, к слову начинающие б/п имеют там как раз среднюю (как говорят в РБ - "попиццот" ) зарплату в штатах ~50-55тыс, а медкомиссия 1 класса (для cpl) c нашим влэк даже рядом не стоит.. взять хотя бы прохождение по зрению в линзах.
И опять же это совершенно не означает что завтра сделав себе гражданство в ЕС, или выиграв гринку я тут же свалю. Если сейчас до подписания контракта успешно дойду, то мин. 3-5 лет я отработаю, а загадывать однозначно на 10 лет вперед дело неблагодарное..
Если еще почитать здесь на форуме темы про увольнения и трудоустройство б/п на земле, то лишний раз убеждаюсь что хотя бы подумать об этом точно лучше сейчас, пока есть возможность и желание что-то делать.
-----------
возвращаясь к теме виз - гонконг вообще место специфическое, мало того что кнр, так там свои законодательные нюансы действуют. Можно конечно собрать инфу про такие страны и найти исходную нормативку по теме кому и чего нужно, смысл?
В общих чертах для себя тему раскрыл, а текущие вопросы более тривиальные, чем нужна ли мне виза на гоа, или достаточно полетного задания

 Отправлено: 30.01.13 20:31. Заголовок: gankov пишет: к сло..

gankov пишет:

цитата:

к слову начинающие б/п имеют там как раз среднюю (как говорят в РБ - "попиццот" ) зарплату в штатах ~50-55тыс,

Это что - 50-55 тыс. рублей в месяц? или долларов в год?

 Отправлено: 30.01.13 20:42. Заголовок: pilot пишет: Это чт..

pilot пишет:

цитата:

Это что - 50-55 тыс. рублей в месяц? или долларов в год?

разумеется второе.
50-55 рублей/месяц в штатах где-то на уровне прожиточного минимума, по их стандарту разумеется.

 Отправлено: 30.01.13 20:56. Заголовок: 4 косаря в мес. Плюс..

4 косаря в мес. Плюс - минус. Минус налоги и кредит - коммуналка.и нахрена вам этот бульон из под яиц?

 Отправлено: 30.01.13 21:25. Заголовок: Да мне и не надо, эт..

Да мне и не надо, это лишь пример про альтернативные варианты. От наличия альтернативы плохо еще никому не было. Что касается сумм.. ипотека в штатах на уровне ~2% против сами знаете сколько в России (это про самую затратную часть месячного бюджета), потреб. цены на том же уровне, дорогие блага цивилизации типа авто намного дешевле, а в афл. зарплатам б/п вроде как до 4к/месяц еще порядком далековато.
+возможность менее чем за год получить cpl без высшего авиационного, здоровья на 11 из 10, и поменять специализацию небесной работы, если есть желание. Тоже самое в РФ гораздо сложнее/дольше.
Вообще подобные размышления оторванные от реалий конкретного человека и его жизненных обстоятельств это демагогия.

 Отправлено: 30.01.13 21:36. Заголовок: gankov пишет: разуме..

gankov пишет:

цитата:

разумеется второе.

Ага, только это не для начинающих проводников.
Нужно лет 10-15 полетать чтобы получать $55 тыс. в год.
Flight Attendant Salaries:
http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/flight-attendants.htm
http://www.glassdoor.com/Salaries/flight-attendant-salary-SRCH_KO0,16.htm
http://www.indeed.com/salary/q-Flight-Attendant-l-United-States.html

 Отправлено: 30.01.13 21:55. Заголовок: Ну сравнивать в тако..

Ну сравнивать в таком случае нужно афл. не со среднеамериканским уровнем з/п flight attendant, потому что среднероссийкая ставка б/п думается на порядок ниже аэрофлотовской, а с ведущими/наиболее престижными компаниями рынка. И первой там как раз American Airlines Salaries с $44,693 полученными на руки, что с налогами даст даже больше 55тыс. Даже если сделать скидку на начинающего, то до средней в 45$ чистыми работать точно не 10 лет, так как градация часовой оплаты пересматривается как правило раз в год и на третий год приближается к потенциальному потолку. На форумах не сложно найти посты реально работающим там людей, утверждающих о з/п в 40-45 тыс. на руки для начинающих.
ps не очень доверяю сайтам наподобие вышеприведенного, по причине абсолютной неподтвержденности информации там публикуемой - кто-то зарегился, поставил цифру которую он якобы зарабатывает, данные поменялись.
Медианная зарплата? Ага.. боюсь представить какая она в РФ у б/п.

 Отправлено: 30.01.13 22:01. Заголовок: gankov пишет:Ну срав..

gankov пишет:

цитата:

Ну сравнивать в таком случае нужно афл. не со среднеамериканским уровнем

http://www.theflyingpinto.com/2011/08/ask-the-flight-attendant-flight-attendant-salaries.html

цитата:

You can check out Glassdoor.com for an overview of the different airlines flight attendant salaries. I found them to be mostly accurate, with a few discrepancies since they only have a small number of contributors to base it on. The top flight attendant salaries right now are at Southwest, Delta and Continental. They list them as: American Airlines: $32k to $63k Southwest Airlines: $28k to $103k Delta Airlines: $25k to $70k But starting salaries at a regional airline can be very low. SkyWest that operates on behalf of United Express, Delta Connection, and AirTran lists their starting salary on their website as $15,570 to start based on 75 hours per bid period.

Flight Attendant Salary per Hour Takes Off - http://blogs.payscale.com/salary_report_kris_cowan/2010/04/flight-attendant-salary.html

gankov пишет:

цитата:

На форумах не сложно найти посты реально работающим там людей,

Вот как раз на http://www.Glassdoor.com реальные люди докладывают о своей реальной зарплате.

 Отправлено: 30.01.13 22:20. Заголовок: Хорошо, убедили :sm1..

Хорошо, убедили
З/п начинающего б/п ниже мной озвученной выше, но для справедливости цифры среднемесячной медианной зарплаты в названных компаниях, получаемой на руки (с того же glassdoor):
American Airlines: $3724/месяц
Southwest Airlines: $5082/месяц
Delta Airlines: $3603/месяц
-----------
еще по теме. примеры цифр с часами налета.
И, что самое важное, вышеприведённые цифры не учитывают основной критерий, от которого зарплата пляшет - налет.
А ограничения по нему в штатах ой как разнятьсяСкрытый текст
источник. Это и ответ почему у Southwest Airlines настолько выше зарплаты.
Дополнительно я бы учел, что кол-во "длинных" рейсов в штатах, особенно международных, несоизмеримо больше чем у нас, значит и часы набрать проще.
ps не удивлюсь (а скорее всего так и есть), что те, кто на glassdoor поставил 30k летают первый год, только domestic и часов 60-70/месяц.
Все же если претендовать на должность в компании штата с нормальным ограничением по часам и на межд. рейсы, очевидно что ниже 40k на руки зарплаты даже в первые месяцы не будет, а через 2-3 года 60k+ уже норма.

 Отправлено: 31.01.13 13:45. Заголовок: gankov FYI :sm4: ..

gankov
FYI: Работа в иностранных авиакомпаниях... - http://stewards.borda.ru/?1-4-0-00000319-000-0-0-1355105588

http://www.bls.gov/ooh/Transportation-and-Material-Moving/Flight-attendants.htm
http://www.bls.gov/ooh/Transportation-and-Material-Moving/Flight-attendants.htm#tab-5

цитата:

Flight Attendants Pay The median annual wage of flight attendants was $37,740 in May 2010. The median wage is the wage at which half the workers in an occupation earned more than that amount and half earned less. The lowest 10 percent earned less than $24,930, and the top 10 percent earned more than $63,990. According to data from the Association of Flight Attendants, the average annual wage for an entry-level position was $16,597 in 2011. Attendants typically receive health and retirement benefits as part of their compensation package. Some airlines also offer incentive pay for working holidays, nights, and weekends. While working away from home, attendants also receive an allowance for meals and accommodations. Flight attendants are required to purchase their initial set of uniforms and luggage, but the airline companies usually pay for replacements. Attendants typically fly 75 to 90 hours a month and generally spend another 50 hours a month on the ground, preparing flights, writing reports, and waiting for planes to arrive. On average, they spend about two to three nights a week away from home. Most work variable schedules. Many flight attendants are members of a union.

 Отправлено: 30.08.16 17:01. Заголовок: Прошу еще раз проясн..

Прошу еще раз прояснить вопрос по белорусам-бортпроводникам.
Они всегда летают только по России? Другого не дано? Причина? НЕ предусмотрено, так как единый паспорт и нет загранника?
Есть ли какой-то выход из этой ситуации? Оформление вида на жительство или другое..
Это действительно вопрос, который очень волнует.
Заранее спасибо за развернутый ответ.

 Отправлено: 30.08.16 17:08. Заголовок: Точно также везде ле..

Точно также везде летают. Исключение - Китай, нужно заморачиваться с crew визой, никто не хочет..
и последний год с америки сняли всех пилотов и бп.. но это по инициативе представительства в Осло, как бы смешно не звучало) Долго объяснять нюансы.
В любом случае на з/п это никак не сказывыется)
ps будут вопросы по белорусам в афл - в ЛС

 Отправлено: 13.03.17 07:35. Заголовок: Привет ребята) может..

Привет ребята) может кто-нибудь сталкивался с ситуацией? В списке необходимых документов есть полис мед. страхования. Я из Беларуси, но все анализы прошла в России (платно). Полиса у меня нету, и беларусам его не делают без пмж. Не создаст ли отсутствие полиса проблемы?

 Отправлено: 26.03.17 00:31. Заголовок: Не создаст..

Не создаст

 Отправлено: 17.09.17 07:47. Заголовок: проводники

Как относятся в компании к вновь пришедшим белорусам и казахам все эти старые и чванливые проводники? И еще, психолог в старости не положен?А можно ли для этого чванла сделать руководство из белорусов и казахов?

 Отправлено: 21.09.17 00:53. Заголовок: Вадик, ты столько во..

Вадик, ты столько вопросов задал, что можно ответить только одним встречным вопросом. Ты-то сам как психолога пройти умудрился, с такими-то тараканами?

Хотя после Кости Петрова - неудивительно, ага...