Отправлено: 25.04.07 23:18. Заголовок: Хочу к вам перевестись!!!

Милые коллеги!
Подскажите мне ради Бога, что же делать!

Я летаю на данный момент в авиакомпании "Атлант -Союз". Летаю там год, на Ту-154 и Ил-86. Зарплата не самая плохая, даже зимой отсиживаясь дома меньше 20-и не получишь, летом около 40-а. Бригады слетанные - это тоже плюс!

Но есть одно"НО"! Это пассажиры! Ведь рейсы чартерные, и соответственно паксы колхозники редкостные!
Рейсы в основном в Египет, и в Анталию ... и ВСЕГДА в 4-5 утра!!! То есть в 2 часа ночи нужно встать, а то и раньше ... Рейсы разворотоами. У пассажиров отдых начинается уже в полете. В итоге прилетаем в обоссанном, обблеванном грязном самолете. За время рейса наслушаешься такого, что волосы на голове шевелятся! Это кошмар! Рейсы в Новокузнецк кажутся сказкой, а пассажиры зайками ))) Представляете?

В феврале летела из Сочи Аэрофлотом и была приятно удивлена. Самолет чистенький, стюардессы все такие хорошенькие, как на подбор - глаз радуется! Пправда запары у них много (многоразовая посуда, многор. подголовники) но все равно очень захотелось к вам.

Расскажите пожалуйста какие у меня перспективы?
Какая зарплата ожидает (это очень важно, я снимаю квартиру!)? Слетанные ли у вас бригады?

Я молодая (20 лет), у меня очень приятные внешние данные, я неплохо знаю английский (и совершенствую его).
Сегодня составила резюме с профессиональными фотографиями (попытаю удачу также в бизнес-авиации).

Огромное спасибо за любые ответы, которые смогут мне помочь!

 Отправлено: 10.10.08 16:45. Заголовок: василий У Вас есть ..

василий
У Вас есть конкретные вопросы?
3адавайте, или пишите в "личку", может вместе разберемся, где слухи, где правдивая инфа

 Отправлено: 10.10.08 21:21. Заголовок: всегда интерисует дв..

Всегда интерисует два вопроса - коллектив и зарплата (можно наоборот, кому как нравиться).
А еще - правда ли что в СБП РАЗДЕЛЕНИЕ НА ОТРЯДЫ ВВЛ И МВЛ?

 Отправлено: 11.10.08 14:41. Заголовок: Коллектив хороший,за..

Коллектив хороший, зарплата могла бы быть и лучше, но раз работаем - то устраивает.
А насчет разделения - это зависит от наличия у тебя знания иностранного языка.
Если нет - летаешь по России, сдашь язык в ЦПАПе - будет и МВЛ.

 Отправлено: 16.10.08 01:29. Заголовок: Сдавай язык , и впер..

Сдавай язык , и вперед на МВЛ. А на счет коллектива, то как ты будешь вести себя, так и к тебе будут относиться.

 Отправлено: 17.10.08 07:18. Заголовок: Неужели достаточно т..

Неужели достаточно только сдать ин. яз. и сразу поставят на МВЛ??? слышала что 2 года надо летать по россии и только потом, если все хорошо на МВЛ!

 Отправлено: 17.10.08 09:12. Заголовок: Ana_Ana Нет, надо е..

Ana_Ana
Нет, надо еще иметь загранпаспорт

 Отправлено: 18.01.11 12:29. Заголовок: ПЕРЕВОД

Доброго времени суток!
У меня такой вопрос.. недавно получил приглашение на отбор в службу бортпроводников.. очень хочу работать в аэрофлоте! молодой, симпатичный, образование подходящее, со здоровьем проблем нет.. на данный момент работаю в одной авиакомпании на должности бортпроводника.. но хотелось бы попасть к вам, в аэрофлот..
так вот, наконец-то, вопрос.. даже скорее вопросы.. если я прохожу первый этап отбора, через какое время будет ВЛЭК? и есть ли возможность перейти в аэрофлот, не выплачивая неустойку? так как в нашей авиакомпании в случае расторжения контракта мы обязаны выплатить определенную сумму.. хотя в контракте это не оговаривается..
заранее благодарен за ответ!!!

 Отправлено: 18.01.11 17:02. Заголовок: lexus пишет: молодо..

lexus пишет:

цитата:

молодой, симпатичный, образование подходящее, со здоровьем проблем нет.. на данный момент

Сомневаюсь, что вас возьмут. К нам берут старых, страшных, темных и больных.

 Отправлено: 18.01.11 17:23. Заголовок: Niemand v1.1 пишет: ..

Niemand v1.1 пишет:

цитата:

если я прохожу первый этап отбора, через какое время будет ВЛЭК

Влэк стараются провести как можно быстрее, все зависит от того, как быстро у Вас на руках будут необходимые для Влэк-а анализы
Niemand v1.1 пишет:

цитата:

есть ли возможность перейти в аэрофлот, не выплачивая неустойку? так как в нашей авиакомпании в случае расторжения контракта мы обязаны выплатить определенную сумму..

ну здесь Вам уже лучше задавать вопрос непосредственно в авиакомпанию, где Вы на данный момент работаете...

 Отправлено: 18.01.11 18:46. Заголовок: lexus пишет: и есть..

lexus пишет:

цитата:

и есть ли возможность перейти в аэрофлот, не выплачивая неустойку?

как-то логика не вяжется ... учат же вас за деньги одной компании, чтобы вы в дальнейшем используя полученные навыки и знания, приносили прибыль именно этой компании, а вы хотите перейти в другую ... теоретически, может и возможно ... но только, за ваше обучение, должен заплатить Аэрофлот ... сам по себе, процесс перевода делается на уровне согласования руководства двух компаний ... одни отпускают, другие берут ... как-то маловероятно, что это возможно ...

 Отправлено: 18.01.11 19:45. Заголовок: Не пойму,о чём сыр-б..

Не пойму,о чём сыр-бор? Если Вы действующий б-ник с свид-вом,ВЛЭКом,медкнижкой,допусками,то обращайтесь в ОК,там скажут что к чему! Многие уже у нас!(из других а/к)

 Отправлено: 19.01.11 03:21. Заголовок: alex o пишет: Многи..

alex o пишет:

цитата:

Многие уже у нас!(из других а/к)

а многие наши уже у вас

 Отправлено: 19.01.11 19:45. Заголовок: alex o пишет: обращ..

alex o пишет:

цитата:

Не пойму,о чём сыр-бор? Если Вы действующий б-ник с свид-вом,ВЛЭКом,медкнижкой,допусками,то обращайтесь в ОК,там скажут что к чему! Многие уже у нас!(из других а/к)

все это у меня есть! вот 25 поеду на собеседование

цитата:

обращайтесь в ОК

стесняюсь спросить, что такое ОК?

ну теперь буду я у вас, пусть и один такой..

ступил))) я понял, что такое ОК!!!

 Отправлено: 19.01.11 20:41. Заголовок: Отдел кадров..

Отдел кадров

 Отправлено: 30.05.12 23:57. Заголовок: Кто сюда пришел из других а.к.??

Ребят, поделитесь, жалеете ли вы, что ушли из другой компании сюда? есть ощущение обмена шила на мыло? или по большей части все устраивает?

 Отправлено: 31.05.12 18:16. Заголовок: Пришел из Сибири, ра..

Пришел из Сибири, работал в Новосибирске. Устроился не через филиалы, а как положено сразу в Московское отделение. Все абсолютно устраивает. В сибири все намного хуже: и по зп, и по отношению к персоналу. Всегда удивляюсь, когда Москвичи говорят, что тут все плохо. Просто не с чем сравнить, наверное. :)

 Отправлено: 31.05.12 18:50. Заголовок: или наоборот есть с ..

или наоборот есть с чем!

 Отправлено: 31.05.12 22:30. Заголовок: megaev пишет: Всегд..

megaev пишет:

цитата:

Всегда удивляюсь, когда Москвичи говорят, что тут все плохо. Просто не с чем сравнить, наверное. :)

С Люфтганзой, КЛМ, Эр Франс, Бритиш, Юнайтед, Делтой - попробуй сравнить.

 Отправлено: 21.03.13 20:15. Заголовок: С опытом работы

Летала 3 года в другой авиакомпании из СНГ, прошла собеседование в AFL. Сегодня в Мелькисарово сказали, что свидетельство не считается действительным, придётся всё начинать с нуля. 2500 часов налёта просто сгорают и не будут учтены при оформлении пенсии, т.к. Россия не поддерживает никаких договорённостей с этой страной. Летала литерные рейсы с премьер-министром, со сборной по футболу...и сейчас...опять за парту?! Обидно :(
Неужели нельзя никак подтвердить свидетельство бортпроводника?

 Отправлено: 21.03.13 21:00. Заголовок: Murka пишет: Неужел..

Murka пишет:

цитата:

Неужели нельзя никак подтвердить свидетельство бортпроводника?

выход один ... позвонить тому премьер-министру с которым летали ... и предложить заключить межгосударственное соглашение ... увы