Если кому интересно, вот некоторые выдержки из статьи-обзора о состоянии дел крупнейших а/к США в настоящее время. Оригинал статьи здесь: airinfo.aero. (Перевод мой, близко к тексту).
Airline information on-line on the Internet June 2006 update
Авиационная индустрия США сейчас находится в "больном" состоянии. У некоторых а/к состояние намного лучше чем у других, но всё же примерно одна треть авиа-индустрии США находится в состоянии банкротства. Растущие цены на топливо сильно бьют по промышленности, особенно по тем перевозчикам, которые не предприняли ничего, чтобы оградить себя от этого. Учитывая цену на нефть, что составляет примерно 70 долл.США за баррель (барель = 120 литров), цены на билеты скачут вверх. Но самолёты летают достаточно заполненными, а количество выполняемых рейсов вернулось примерно на уровень 2001 года.
Мало-бюджетные ("дешёвые") перевозчики "Southwest", "JetBlue", "Frontier" и "AirTran" приносили прибыль в последних кварталах, а так же "Alaska", "American" и "Continental" получали прибыль в течение некоторого времени в 2005 году. Но после 19-и подряд прибыльных кварталов "JetBlue" стали терять прибыль в последнем квартале 2005 года, и говорят, что они не станут прибыльными в скором времени.
Авивкомпании "National", "Midway" и "Vanguard" - вышли из бизнеса.
А/к "United", "ATA", а теперь ещё "Northwest" и "Delta" летают в состоянии банкротства. "Independence Air" прекратила полёты с 5-го января этого года.
После 3-х кратного отказа в государственной помощи и будучи в состоянии банкротства в течение 38-и месяцев, "United" начала выходить из банкротства с 1-го февраля с.г. Они всё ещё теряют деньги, но намного медленнее чем прежде. ... Они заявляют, что могли бы приносить прибыль, если бы не высокие цены на топливо, совсем не звучит обнадёживающе...
"Northwest" и "Delta" вошли в состояние банкротства "в считанные минуты" одна за другой в начале сентября прошлого года. Из тех двух, "Delta" в худшем состоянии, т.к. они продали и заложили всё, что только можно перед объявлением состояния банкротства. Ходят разговоры о том, что может случиться в последствии. Один возможный вариант - "Continental" выкупит большую часть "Delta", а оставшаяся часть объединится с небольшой, но находящейся в лучшем положении а/к "Northwest". Профсоюз механиков "Northwest" был основательно почищен и наняты другие работники на постоянную работу, в то же время, пилоты и бортпроводники стараются избегать забастовок, так что большинство рейсов "Northwest" выполняются как обычно.
"Delta" сократила зарплату пилотам и всем остальным работникам, что немного замедлило ухудшение ситуации, так же "а/к Delta" удалось избежать, возможно "смертельной" для неё, забастовки пилотов в апреле этого года.
"Hawaiian" вышла из состояния банкротства, также как и "Aloha", которая недавно улучшила свою финансовую ситуацию. Трудно сказать, какое будущее уготовано для обеих этих а/к. Возможно, что они объединятся.
"US Airways" прорвалась через второе банкротство. ... Они объединились с "America West" под флагом "US Airways", но используют управленческую систему "America West", которая успешно уводила компанию от банкротства в течении последних двух лет. Сейчас обе компании оперируют отдельно, но полное их объединение ожидается к концу этого года. ... Новая "US Airways" удивила многих, получив прибыль по итогам 1-го квартала 2006 года, и говорят, что они также получат прибыль по итогам всего года.
"ATA" совершила сделку с "Southwest", обеспечив пассажиров codeshare рейсами из аэропорта "Midway" (Чикаго) по маршрутам куда "Southwest" прежде не летала, например в а/п "La Guardia" (Нью Йорк) и на Гавайи.
"Air Canada" вышла из состояния банкротства с хорошим (но не отличным) положением дел и была относительно прибыльной. Она выглядит "спасшейся", особенно если учесть, что её конкурент "дешёвая" авиакомпания "JetsGo" оказалась настолько "дешёвой", что растеряла всю свою наличность и "умерла". А другой, всё ещё оперирующий конкурент, "WestJet" не представляет для неё сильной опасности. ...
Штраф в тысячу долларов заплатит вьетнамская авиакомпания VietJet Air за гавайские танцы в бикини на борту самолета. С помощью шоу перевозчик рассчитывал привлечь внимание к новому направлению.
Инцидент с танцами произошел третьего августа. Чтобы отпраздновать свой первый рейс из Хошимин в Нячанг, во время полета к пассажирам вышли пять девушек, сообщает Wise-Travel.ru. Все они были финалистками местного конкурса красоты. Красотки в бикини исполнили трехминутный танец.
Пассажиры сняли выступление на мобильные устройства и выложили записи в интернет, где их увидели тысячи людей, включая представителей местных властей. Управление гражданской авиации Вьетнама, с которым не согласовали мероприятие, наказало VietJet Air на тысячу долларов за "нарушением правил перелетов в стране", передает "Ридус".
Пассажиров самолета «Боинг-777» авиакомпании Air France, на этой неделе летевшего из Парижа в Бейрут и совершившего вынужденную посадку в Дамаске в связи с нехваткой горючего, попросили «скинуться» на топливо, сообщает в пятницу британская газета Daily Telegraph.
Столь необычная просьба была вызвана тем, что в Сирии действуют санкции в отношении Дамаска, и пилоты не смогли пополнить запасы топлива привычным путем — при помощи кредитной карты.
К 174 пассажирам обратились с просьбой собрать необходимое количество денег с тем, чтобы пополнить запас топлива, необходимый для того, чтобы добраться до аэропорта города Ларнаки на Кипре. Пассажиры с пониманием отнеслись к просьбе членов экипажа, и самолет благополучно отбыл на Кипр.
Исполнительный директор австралийской авиакомпании Qantas Алан Джойс (Alan Joyce) отказался от бонусов и повышения зарплаты, сообщает Agence France-Presse в понедельник, 20 августа.
Как заявил Джойс в интервью австралийским СМИ, его решение отказаться от любых дополнительных вознаграждений по итогам 2012 фискального года было поддержано советом директоров авиакомпании. "Это был крайне сложный год для акционеров Qantas, и мы хотим показать, что моя зарплата напрямую зависит от финансового положения компании", - заявил Джойс.
Отказ Джойса от бонусов и иных дополнительных выплат, по данным местных СМИ, приведет к тому, что в 2012 фискальном году его зарплата в Qantas сократится с 5 до 2,3 миллиона австралийских долларов.
Ранее Qantas дала понять, что по итогам текущего фискального года впервые за 17 лет зафиксирует чистый убыток. По предварительным расчетам, прибыль компании до уплаты налогов составит около 50-100 миллионов австралийских долларов. Годом ранее этот показатель у Qantas составлял 552 миллиона долларов.
На финансовое положение компании негативно повлияли рост цен на топливо, повышение курса австралийского доллара, а также конфликт с профсоюзами, из-за которого в октябре 2011 года Qantas на 48 часов отменила все свои рейсы.
Ранее под давлением акционеров от бонусов и дополнительных выплат уже отказались главы крупнейших австралийских горнодобывающих компаний BHP Billiton и Rio Tinto. О замораживании зарплат высшему руководству также объявили банки ANZ и Commonwealth.
Крупнейший австралийский авиаперевозчик Qantas Airways Ltd. объявил сегодня об отмене контрактов на поставку 35 дальнемагистральных авиалайнеров 787-9 американской корпорации Boeing Co.
Разговор идет о модернизации старых Ан-2, которых насчитали 1400 шт. Замена двигателя на "штатовский" и остальные переделки обойдутся в районе $800 000 за штучку.
29 августа 2012 г., Aviation Explorer – Федеральное управление авиации США (FAA) пересмотрит правила использования авиапассажирами портативных электронных приборов на борту самолета, сообщает РИА Новости.
Большинство авиакомпаний во всем мире сегодня не позволяет использовать в воздухе сотовые телефоны, а на время взлета и посадки требует от пассажиров выключить и убрать все электронные устройства. Эти меры призваны, в основном, исключить вероятность интерференции (в целом весьма невысокую) электромагнитных сигналов портативной электроники с бортовыми системами самолета и наземных служб. Однако лавинообразно растущая популярность смартфонов, планшетов и электронных ридеров, без которых многие пассажиры уже не способны провести и получаса, порождает необходимость пересмотра существующих правил, которые примерно одинаковы в большинстве стран мира.
"Мы собираем информацию, чтобы помочь авиаперевозчикам решить, могут ли они сегодня позволить более широкое использование электронных устройств в самолетах. Мы также хотим получить надежные данные, чтобы быть уверенными в безопасности авиалайнеров к электромагнитной интерференции в будущем", - заявил глава FAA Майкл Хуэрта.
Нынешней осенью FAA создаст индустриальную группу, включающую представителей производителей электроники и самолетов, авиакомпаний, ассоциаций пассажиров и авиапилотов. В течение полугода группа должна выработать новые рекомендации по использованию портативных устройств, которые вероятно позволят авиакомпаниям смягчить нынешние правила.
Эксперты авиаиндустрии считают, что необходимость пересмотра назрела уже давно, но предупреждают, что скорых и радикальных изменений ждать не стоит.
Вероятно, запрет на разговоры по мобильному телефону в полете сохранится, так же как и требование убрать электронику при взлете-посадке. Помимо потенциальных проблем с электромагнитной интерференцией, здесь есть и более простые соображения: тяжелый ноутбук или планшет при попадании самолета в воздушную яму может нанести серьезную травму.
Немецкий профсоюз Unabhaengige Flugbegleiter Organasation (UFO), представляющий интересы бортпроводников авиакомпании Lufthansa, заявил, что забастовка, запланированная сотрудниками авиаперевозчика на среду, 29 августа 2012 г., не состоится. "В случае если бортпроводники все же решат начать забастовку в четверг, 30 августа, мы выпустим дополнительное сообщение в среду вечером, чтобы предупредить пассажиров", — заявил глава профсоюза Николя Баублис.
Как передает агентство Reuters со ссылкой на заявление Баублиса, бортпроводники авиакомпании Lufthansa заявили, что планируют начать забастовку в знак протеста против намерений Lufthansa перевести часть персонала на работу в низкотарифное подразделение авиаперевозчика Germanwings с сокращением зарплат. Вопрос о переводе сотрудников может коснуться около 19 тыс. чел. (как бортпроводников, так и представителей других профессий). Представители профсоюза ведут переговоры с менеджментом авиакомпании. Всего в авиакомпании Lufthansa работает около 18 тыс. бортпроводников, примерно две трети из них состоят в профсоюзе. Помимо отказа от перевода в Germanwings, бортпроводники требуют также увеличения зарплаты на 5%.
Lufthansa проводит программу по возвращению к прибыльности, в рамках которой перевозчик не только планирует перевести часть персонала в Germanwings, но и сократить 3,5 тыс. рабочих мест в своих офисах по всему миру.
Альянс приветствует первую южноамериканскую авиакомпанию в качестве 18-го участника и продолжает поиск дальнейших возможностей для расширения деятельности в Южной Америке
Буэнос-Айрес, 29 августа 2012 г. – SkyTeam приветствует авиакомпанию Aerolíneas Argentinas в качестве 18-го участника. Национальная авиакомпания Аргентины – второй крупнейшей экономики Южной Америки - Aerolíneas Argentinas стала первым участником SkyTeam в Южной Америке, расширяя сеть SkyTeam за счет 40 новых пунктов назначения.
Lufthansa отменила более тысячи рейсов из-за забастовки бортпроводников
6 сентября, AVIA.RU – Две трети рейсов германской авиакомпании Lufthansa отменены в пятницу в связи с забастовкой бортпроводников, сообщил представитель авиакомпании. Об этом передает Интерфакс.
В авиакомпании отметили, что перевозчик заранее объявляет об отмене 1 тыс. 200 рейсов из намеченных 1 тыс. 800 с тем, чтобы пассажиры могли на сайте авиакомпании проверить, смогут ли они воспользоваться ее услугами в пятницу, когда состоится общенациональная 24-часовая забастовка бортпроводников.
Акция бортпроводников отразится и на пассажирах, направляющихся из Германии в Россию и из России в Германию, так как отменены рейсы в Москву из Мюнхена, Дюссельдорфа и Гамбурга и обратно, а также в Санкт-Петербург из Мюнхена и Дюссельдорфа и обратно.
Две предшествовавшие забастовки бортпроводников Lufthansa продолжались по восемь часов и касались только отдельных аэропортов. Но даже они практически парализовали авиасообщение Германии.
ПРЕТОРИЯ, 5 августа. /Корр. ИТАР-ТАСС Александр Нечаев/. Частная компания "Эйр Нигерия", которая два года назад купила национального авиаперевозчика "Нигерия эйруэйз", объявила сегодня, что увольняет весь персонал и с 10 сентября приостанавливает полеты.
Компания, принадлежащая нефтяному магнату Джимо Ибрагиму, решила уволить тысячу сотрудников после июньской забастовки, участники которой требовали погасить задолженность по заработной плате и улучшить условия труда.
"Мы были вынуждены принять такое решение из-за продолжающейся нелояльности персонала", - сказал Ибрагим, обвинив сотрудников в "создании враждебной бизнес-среды". По его словам, "Эйр Нигерия" считает, что для безопасности полетов ей требуется "преданный персонал". "Нам нужна новая кровь, и, как только мы ее получим, компания возобновит полеты", - сообщил Ибрагим французским журналистам
6 сентября 2012 г., Aviation Explorer – Авиакомпании Emirates и Qantas сегодня объявили о глобальном авиационном партнерстве, которое обеспечит клиентам авиакомпаний удобный доступ к сети маршрутов в Австралии и по всему миру, эксклюзивные преимущества для часто летающих пассажиров и высочайшие стандарты авиапутешествий. AEX.ru
"В рамках соглашения, подписанного сегодня утром президентом Emirates Тимом Кларком и главным исполнительным директором Qantas Аланом Джойсом, Qantas перенесет свой хаб для европейских рейсов из Сингапура в Дубай и начнет масштабное коммерческое сотрудничество с Emirates", - говорится в совместом заявлении авиакомпаний.
Десятилетнее кодшеринговое партнерство предусматривает интеграцию маршрутных сетей авиакомпаний, согласованные политики в области ценообразования, продаж и расписания полетов, а также взаимное предоставление привилегий постоянным клиентам. Ни одна авиакомпания не будет владеть акциями своего партнера.
"Соглашение позволит Qantas осуществлять рейсы через Терминал 3 Международного аэропорта Дубая, наравне с Emirates, его базовым перевозчиком. В общей сложности две авиакомпании будут выполнять 98 рейсов в неделю между Дубаем и Австралией, включая 4 ежедневных рейса на A380. Объединив усилия, Emirates, крупнейший в мире эксплуатант A380, оперирующая 23 самолетами данного типа, и Qantas, располагающая 12 A380, будут предлагать полет на этом популярном авиалайнере на многих европейских рейсах, включая Лондон, Париж, Москву, Амстердам, Мюнхен и Рим. Кроме того, Qantas откроет ежедневные рейсы A380 из Сиднея и Мельбурна в Лондон со стыковками в Дубае, что доведет частоту полетов двухпалубных авиалайнеров в Лондон-Хитроу до беспрецедентных семи рейсов в день", - пояснили в авиакомпаниях.
Для клиентов Emirates сотрудничество авиакомпаний откроет сеть внутренних рейсов Qantas в Австралии, насчитывающей более 50 направлений и 5000 еженедельных рейсов. Авиаперевозчики также согласуют свои рейсы между Австралией и Новой Зеландией, что обеспечит пассажирам Эмирейтс более удобное расписание для путешествий в Крайстчерч и Окленд, включая новое направление полетов A380 Эмирейтс – между Мельбурном и Оклендом, которое стартует в октябре.
10 сентября, AVIA.RU – Бортпроводники авиакомпании Lufthansa отказались от проведения забастовок в течение ближайших полутора месяцев. Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на агентство Reuters.
По мнению Николея Баублиса (Nicoley Baublies), шесть недель - это минимальный срок, который могут занять переговоры с работодателем. Если стороны не придут к соглашению, то забастовки могут возобновиться, однако пока это в планах профсоюза не стоит.
Переговоры должны начаться уже в среду, а к этому сроку сторонам предстоит выбрать посредника для урегулирования спора. Баублис отказался сообщить, кто мог бы им стать, и не стал комментировать появившиеся в прессе предположения, рассказал представитель профсоюза сотрудников крупнейшего европейского перевозчика.
Договориться о начале переговоров стало легче после того, как Lufthansa пошла на уступки бастующим и пообещала взять часть временных сотрудников в штат на постоянные трудовые договора, пояснил представитель профсоюза.
Напомним, в пятницу 7 сентября бортпроводники Lufthansa провели крупнейшую забастовку, в результате которой было отменено более 1000 рейсов, а более 100 тысяч человек не смогли вовремя улететь. Акции профсоюза предшествовали 13 месяцев неудачных переговоров с руководством компании об условиях работы и оплаты.
Сообщалось, что, помимо перевода временных сотрудников на постоянные договора, бортпроводники добиваются 5-процентного повышения заработной платы. Авиакомпания пока согласна добавить лишь 3,6 процента. По данным Reuters, Lufthansa экономит средства, чтобы к 2014 году увеличить выручку на 1,5 миллиарда евро.
Отправлено: 13.09.12 07:41. Заголовок: 12 сентября 2012 г.,..
цитата:
10 сентября 2012 г., Aviation Explorer – В Москве может появиться еще один международный аэропорт – на базе аэродрома экспериментальной авиации Раменское, пишет Газета.ru.
В московском авиационном узле должен быть создан еще один международный аэропорт – Раменское. Эту задачу поставил вице-премьер Дмитрий Рогозин перед профильными ведомствами (Минтранс, Минрегион, МВД, Росграница) и компаниями («Объединенная авиастроительная корпорация» и «Ростехнологии») по итогам совещания в Жуковском, поясняет издание.
Рогозин, курирующий в российском правительстве оборонно-промышленный блок, создает рабочую группу, которая должна обеспечить «открытие аэродрома Раменское для международных полетов российских и иностранных компаний, осуществляющих грузовые и пассажирские перевозки». Рабочей группе предстоит подготовить предложения по реализации проекта. В частности, Раменское необходимо включить в состав транспортной инфраструктуры гражданской авиации для «грузовых и чартерных пассажирских рейсов». Аэродром должен быть внесен в проект модернизации структуры воздушного пространства и управления воздушным движением. Перед группой стоит задача продумать меры авиационной безопасности в «Международном аэропорте «Раменское» и обеспечить реконструкцию пункта пропуска Раменское. «Загрузить» аэропорт Раменское Рогозин предлагает в первую очередь грузами для предприятий оборонпрома, а также по программам «северного завоза» и подготовки к олимпийским играм «Сочи 2014».
Минтрансу, правительству Московской области и «Российским железным дорогам» Рогозин поручил проработать вопрос строительства дополнительной платформы на станции «Отдых» в 2012-2013 годах (станция на границе города Жуковский, во время авиасалона МАКС от нее отправляются автобусы до аэродрома Раменское). Еще одно поручение – ускорение реконструкции автодороги М-5 «Урал» на участке от МКАД до подъезда к Жуковскому и проработка возможности реконструкции в 2013-2014 годах Лыткаринской транспортной развязки.
Ждем новый распил?
цитата:
12 сентября 2012 г., Aviation Explorer – Египетские стюарды, обслуживающие рейсы авиакомпании EgyptAir, выступили с требованием разрешить им отпускать бороды, сообщает РИА Новости.
"В египетский профсоюз бортпроводников поступило уже более десяти заявлений от стюардов с требованием предоставить им право носить бороды", - заявил журналистам глава египетского профсоюза бортпроводников Махмуд Хейри.
По его словам, один из стюардов EgyptAir вместе с заявлением представил в профсоюз решение египетского суда, позволяющего ему работать на борту самолета и при этом носить бороду. "Мы намерены решить эту проблему без того, чтобы египетские бортпроводники, желающие отпускать бороды, объявили забастовку для выполнения своего требования", - сказал Хейри.
Ранее специальным распоряжением министра гражданской авиации Египта стюардессам EgyptAir было разрешено носить хиджаб в служебное время. Разрешение на ношение традиционного для мусульманок платка стало одним из условий возобновления работы более 1,2 тысячи бортпроводников крупнейшей египетской авиакомпании, из-за забастовки которых перевозчик был вынужден на 12 часов отменить все международные рейсы.
В начале сентября власти Египта, президентом которого в июне стал представитель движения "Братья-мусульмане" Мухаммед Мурси, также разрешили женщинам появляться в хиджабах в эфире государственных телеканалов.
Отправлено: 13.09.12 21:38. Заголовок: RGM ох.....ть как п..
RGM Ох еть, как прикольно! Че бы нам такое замутить?... Ооо, разрешитть нам трехдневную небритость?... не, разрешить нам... бл... че бы такое разрешить-то нам?... красные носки?... неее лучше белые с черными ботинками! Фантазии не хватает, шобы такого потребовать-то?... Денег не нужно нам, жить все равно бум по-двое в "хотелях", летать тоже с минимальным кол-м б/пр-ов... ё-мое!
БЕЙРУТ, 13 сентября. (АРМС-ТАСС). Сирийский национальный авиаперевозчик обновит свой парк за счет закупок лайнеров у России. Об этом объявил в среду премьер-министр республики Ваиль аль-Хальки, выступая на экстренном совещании в штаб-квартире авиакомпании "Сирийские авиалинии" в Дамаске.
Правительство "придает первостепенное значение исправлению ситуации, в которой оказалась сирийская авиакомпания", - подчеркнул глава кабинета. "В качестве первого шага мы сейчас принимаем усилия по срочной закупке в течение ближайших двух месяцев в России двух самолетов", - уточнил премьер, сообщив, что правительство уже одобрило решение о закупке 15 самолетов российского производства.
В 2010 г. была сорвана сделка между САР и Евросоюзом о закупке 14 самолетов A330 и двух транспортных самолетов, напоминает ИТАР-ТАСС. Осуществлению соглашения помешали односторонние санкции США. После начала волнений в Сирии 18 месяцев назад министры ЕС принял подряд несколько пакетов санкций, направленных на ослабление экономики республики. Евросоюз являлся крупнейшим торговым партнером Дамаска, чей товарооборот со странами ЕС достигал 6 млрд дол.
23.09.2012, Вашингтон 00:36:38 Сенат США единогласно запретил американским авиакомпаниям платить пошлины за выброс парниковых газов в Евросоюзе, передает Reuters. Напомним, что Еврокомиссия с января этого года пытается ввести новую систему взаиморасчетов при торговле квотами на выброс парниковых газов (EMT, Emissions Trading Scheme). Один из авторов запретительного законопроекта республиканец Джон Тьюн подчеркнул, что Конгресс США послал в ЕС "недвусмысленный сигнал" о том, что у Брюсселя нет полномочий облагать налогом американские авиакомпании.
"Данный закон поможет нашим авиакомпаниям и пассажирам избежать ситуации, при которой они бы финансировали европейские долги через этот незаконный сбор. Вместо этого они могут потратить эти средства на создание новых рабочих мест и стимулирование нашей собственной экономики", - говорится в заявлении Дж.Тьюна.
Ранее с протестом против системы ETS выступал Китай, который угрожал отменить заказы самолетов у Airbus на 14 млрд долл. Авиакомпании КНР еще не предоставили властям ЕС необходимую информацию для участия в системе ETS.
С 1 января 2012г. в Европе начала действовать новая система торговли квотами на выбросы в атмосферу - EU Emission Trade System (EU ETS). Авиацию включили в эту систему директивно в 2008г., но система начала работать лишь сейчас. Из общего объема годовых квот 85% будет выделяться бесплатно в соответствии с нуждами авиакомпаний, а оставшиеся 15% будут выставляться на аукционы. Превышение бесплатных квот без покупки дополнительных будет стоить 100 евро за каждую тонну углекислого газа и караться вплоть до запрета полетов над Европой.
Отправлено: 26.09.12 10:32. Заголовок: 26 сентября 2012 г.,..
Похоже кто то насмотрелся фильма "Поймай меня если сможешь"
цитата:
24 сентября 2012 г., Aviation Explorer – В Турине арестовали 32-летнего мужчину, выдавшего себя за пилота авиакомпании "Люфтганза", сообщает Lenta.ru со ссылкой на Reuters. Мошенник, задержанный в пятницу, 21 сентября, называл себя "Андреа Сирло" (Andrea Sirlo).
Для того чтобы убедительнее выдавать себя за пилота, итальянец создал страницу в Facebook не только себе, но и своей воображаемой подруге-стюардессе по имени Элена Тиррино (Elena Tirrino), отмечает La Repubblica. На данный момент страница "Андреа Сирло" закрыта для публики. У "пилота" есть также аккаунт в твиттере, однако в нем размещена только одна запись.
"Сирло" отдал полицейским фальшивые документы, при помощи которых он выдавал себя за летчика: два резюме, удостоверения сотрудника компании и другие.
Подозрения в том, что "Сирло" не является пилотом, появились после того, как он "повысил" себя с лейтенанта до капитана. Коллеги из числа военных не поверили в его звание, так как мужчина был слишком молод для него.
"Пилот Андреа Сирло" упоминается среди летчиков, выполнявших рейс из Мюнхена в Турин 23 октября 2011 года. Ни аэропорт Мюнхена, ни "Люфтганза" задержание "пилота" не прокомментировали. Как пишет Il Giornale, "Сирло" также успел слетать из Мюнхена в Турин 6 апреля 2012 года. Точное количество полетов, которые итальянец совершил в кабине пилота, неизвестно.
Настоящее имя "Андреа Сирло" не раскрывается, однако известно, что ранее он уже привлекался к уголовной ответственности.
цитата:
26 сентября 2012 г., Aviation Explorer – Соперник Барака Обамы на грядущих выборах президента США возмутился тем, что в авиалайнерах не делают открывающихся окон. Нелепое заявление Митта Ромни может стать ударом по его рейтингу, сообщает НТВ.
Митт Ромни снова дал своим недоброжелателям повод для насмешек, произнеся очередную фразу в стиле своего предшественника Джорджа Буша-младшего. Республиканский кандидат посетовал на то, что в самолетах не открываются окна.
Ромни рассказывал о происшествии на борту авиалайнера, в салоне которого находилась его жена Энн. Из-за короткого замыкания самолет заполнился дымом, и пилотам пришлось совершить экстренную посадку. По мнению политика, возможность открыть иллюминаторы была в этот момент жизненно необходима. «Когда пожар происходит в самолете, вам некуда убегать. И вы не можете получить кислород, который находится снаружи, поскольку окна не открываются. Я не знаю, почему они не открываются. Это настоящая проблема», заявил он.
По словам Ромни, которые приводит New York Daily News, его супруга начала задыхаться в салоне, а экипажу едва хватило воздуха для посадки. «Это очень опасно. Она кашляла и вытирала слезящиеся глаза. К счастью, у командира самолета и второго пилота было достаточно кислорода, чтобы благополучно совершить посадку в Денвере», добавил он.
27 сентября, AVIA.RU – Самолет с американском президентом Бараком Обамой на борту попал в зону сильной турбулентности при заходе на посадку. Никто не пострадал.
Как сообщают «Аргументы и Факты» со ссылкой на CNN, пилотам Boeing 747 (борт номер 1), перевозившего Обаму, удалось посадить самолет в аэропорту города Толедо (штат Огайо) лишь со второй попытки. Посадка осложнялась также и густым туманом.
Отметим, это уже второе авиапроисшествие, связанное с именами кандидатов в президенты США, за последние дни.
21 сентября самолёт, перевозивший Энн Ромни, жену кандидата в президенты США от республиканской партии Митта Ромни, совершил вынужденную посадку в Денвере. Причиной этого стало задымление в кабине, судя по всему возникшее из-за возгорания электропроводки. При посадке никто не пострадал.
Федеральное управление гражданской авиации США взялось за расследование инцидента, который произошел в минувшую субботу. Кресла пассажирского «Боинга», который следовал по маршруту Бостон-Майами, отвалились прямо в полете.
Пилоту пришлось совершить вынужденную посадку в аэропорту Кеннеди в Нью-Йорке. Никто из пассажиров не пострадал. Тем временем эксперты советуют потенциальным пассажирам не пользоваться услугами American Airlines — владельца самолета. У авиакомпании в последнее время большие проблемы с обслуживанием, а число задержанных рейсов резко возросло.
Отправлено: 14.10.12 06:16. Заголовок: В Пекине строят самы..
Первая а/компания из ближневосточной "большой тройки" (Эмирейтс, Этихад и Катар) входит в альянс. Конкурентам стоит озадачиться на рейсах в Африку, Азию и Австралию. Подробнее...
Тайская авиакомпания PC Air, нанимающая в качестве бортпроводников не только мужчин и женщин, но и транссексуалов, приостановила полеты как минимум до конца октября. Как сообщает 21 октября Agence France-Presse со ссылкой на заместителя министра транспорта Таиланда Чадчарта Ситтипунта (Chadchart Sittipunt). Уведомление о прекращении действия лицензии было направлено PC Air в пятницу, 19 октября.
Отправлено: 26.10.12 16:12. Заголовок: Вот и сделали " ..
Вот и сделали " шаг" на сближение с Европой:
цитата:
С 1 ноября экипажи регулярных авиарейсов из ЕС должны будут получать визы в Россию, сообщил в пятницу официальный представитель МИД России Александр Лукашевич.
«По просьбе МИД и министерства транспорта РФ, погранслужбой ФСБ России принято решение до 31 октября текущего года не привлекать к административной ответственности членов экипажей регулярных авиарейсов в случае отсутствия у них российских виз», — приводят его слова РИА Новости. Продлевать мораторий на дальнейший срок не планируется.
Представитель МИД также отметил, что для членов экипажей из Евросоюза не предусматривается полная отмена визовых формальностей, независимо от того, покидают ли они борт воздушного судна на территории России.
Все даты в формате GMT
4 час. Хитов сегодня: 66
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
еть, как прикольно! 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума