Отправлено: 16.04.10 00:08. Заголовок: Внимание всем постам!

цитата:

"Аэрофлот" отменил полеты в страны Европы Российская авиакомпания "Аэрофлот" отменила рейсы в Стокгольм, Лондон, Париж и Осло. Как сообщили 15 апреля в пресс-центре компании, введение таких мер связано с извержением вулкана Эйяфьядлайокудль в Исландии. Густой столб черного облака поднялся в небо над вулканом на высоту до 6 км. Плотным слоем пепла к востоку от извергающегося исполина уже покрыты тысячи гектаров земли. Тем временем, сам вулкан становится все более активным. На дне кратера не прекращаются взрывы. •Москву зальет в выходные "В "Аэрофлоте" продолжают отслеживать ситуацию, тесно сотрудничают с метеорологиче представителями авиакомпании в странах Европы, Санкт-Петербурге и Мурманске, - отметили в пресс-центре. Как уже сообщало ИА REGNUM Новости, извержение вулкана в Исландии практически полностью парализовало авиационное сообщение в небе над северо-западной Европой. Последний раз вулкан Эйяфьядлайокудль заявлял о себе около 200-сот лет назад. Тогда его извержение длилось почти 2 года. 23:32 15.04.2010.

цитата:

Эксперты, ведущие наблюдение за вулканом, говорят, что в случае, если извержение не ослабнет, всего за несколько дней облако может накрыть большую часть Северного полушария. По их словам, облако уже поднялось в небо на 6 км и в течение суток достигнет Франции, Германии, Польши, стран Бенилюкса и Прибалтики. "Извержение может прекратиться завтра, но может продолжаться и нарушать нормальную работу авиатранспорта еще несколько недель или даже месяцев", - заявил профессор геофизики университета Исландии Магнус Туми Гудмундсон. В четверг днем, напомним, полностью или частично были запрещены полеты над странами Скандинавии и Северной Европы. Затем к ним присоединились Латвия и Польша. По словам пресс-секретаря аэропорта Риги Мартиньша Лангратса, отменены все рейсы с 00:00 до 18:00 пятницы. В Польше запрет на полеты коснулся международного аэропорта Гданьска, расположенного на севере страны. Британская служба управления воздушным пространством сообщила, что восстановление воздушного сообщения произойдет не раньше 13:00 пятницы. Всего в Европе отменены тысячи рейсов. До пунктов назначения не добрались около 200 тысяч человек, аэропорты переполнены пассажирами. Российский авиаперевозчик "Аэрофлот" объявил об отмене почти 20 рейсов в страны Европы. Среди отмененных - рейсы в Лондон, Париж, Ригу, Осло, Копенгаген, Стокгольм, Амстердам, Варшаву, Берлин, Франкфурт, Гамбург, Дюссельдорф, Мюнхен и Калининград. Облако пепла уже достигло Прибалтики, далее на очереди Бельгия, Нидерланды, Германия и север Франции.

 Отправлено: 24.04.10 06:10. Заголовок: Dimitri Журналистка..

Dimitri
Журналистка, конечно, красавица ... но, если она всё-таки собирается быть действительно журналисткой, а не "говорящей головой", обслуживающей правящий режим, то ей следует задавать неудобные вопросы "ответственным работникам - рулевым экономики" вроде того, что уже был здесь озвучен "За чей счёт ...?"

Думаю, ориентирами в профессиональной журналистике например могут быть Walter Cronkite, Tom Brokaw, Diane Sawyer ...
... или хотя бы Matt Drudge

skycat пишет:

цитата:

А отрапортовал красиво.

Ну да, в духе времени "развитого социализма" ...

 Отправлено: 28.04.10 20:33. Заголовок: http://slon.ru/artic..

http://slon.ru/articles/364412/

цитата:

Исландское извержение 28.04.10 | 12:48 Как вулкан ударил по «Аэрофлоту» Slon.ru подсчитал потери авиакомпании от исландского извержения Едва оправившись от шока, в который поверг авиационную отрасль исландский вулкан, российские перевозчики начали считать свои потери от закрытия европейского неба. Убытки «Трансаэро», по подсчетам компании, составили примерно 20 млн рублей, ГТК «Россия» – 6 млн рублей. С «Аэрофлотом» все сложней: крупнейшую авиакомпанию страны больше других коснулся запрет на полеты в Европу, и, по словам руководителя компании Виталия Савельева, потери «Аэрофлота» составят миллионы долларов. Я попробовала их подсчитать. Скрытый текст Потери авиакомпаний нужно разделить на две части: непосредственные убытки от операционной деятельности и непредвиденные затраты. К последним, прежде всего, относятся затраты на размещение и питание пассажиров, которые российские авиакомпании взяли на себя. В одной из авиакомпаний мне предоставили такие данные: пассажиров расселяли в двух- и трехместные номера, и затраты на одного человека при размещении в европейском отеле в среднем составили 90 евро в сутки, в российской гостинице – примерно 30 евро в сутки. На эти цифры можно ориентироваться при подсчете затрат «Аэрофлота». По словам Виталия Савельева, в Европе «Аэрофлот» расселил по гостиницам 2000 человек. Поскольку неизвестно, сколько суток каждый из этих пассажиров жил в отеле, посчитаем за 5 суток: получается 900 000 евро. В российских гостиницах «Аэрофлот» разместил 1300 человек, и если все они жили бы 5 суток, то авиакомпании это обошлось бы в 227 500 евро. Все вместе – почти 1,2 млн евро. Вряд ли больше: источник в одной из авиакомпаний подчеркнул, что «пассажиров заселяли не в пятизвездочные отели и не в президентские номера». Следующая статья расходов – возврат билетов. Савельев сказал, что «Аэрофлот» вернул пассажирам полную стоимость 4000 билетов, но точную сумму возврата не назвал. Точно ее вычислить сложно, поскольку на разных направлениях у «Аэрофлота» разный уровень тарифов. Например, билет в Германию стоит дешевле, примерно 150 евро, – на этом направлении очень большая конкуренция, а во Францию, куда кроме «Аэрофлота» летает только его же партнер Air France, – под 1000 евро. Если взять 500 евро в качестве среднеевропейского тарифа и исходить из того, что «Аэрофлот» принял назад 4000 билетов, получим 2 млн евро как сумму возврата. С возвратом билетов «Аэрофлот» отделался малой кровью. Судя по цифрам, которые приводил оперативный штаб авиакомпании, созданный по случаю извержения вулкана, ежедневно «Аэрофлот» перевозит в Европу и обратно примерно 10 000 человек. Пассажиропоток за 5–6 дней, в течение которых небо Европы было закрыто, составил бы 50 000–60 000 человек, и это принесло бы «Аэрофлоту» 25–30 млн евро. Как следует из анализа маршрутной сети авиакомпании и статистики выполнения европейского расписания, «Аэрофлот» выполнял, в среднем ,только 30% регулярных европейских рейсов. Так что уровень отказа от билетов мог бы быть и выше. Почему так вышло? Просто авиакомпания принимала пассажиров с билетами в закрытые для полетов города на другие европейские рейсы, а также ставила более вместительные самолеты и, например, массово вывозила пассажиров в Италию. В общем, затраты «Аэрофлота» по двум статьям – забота о пассажирах и возврат билетов – в самом худшем случае составили примерно 3,2 млн евро. Перевозчик вполне может рассчитывать на то, что расходы по первой из этих статей ему компенсирует государство. А оставшиеся 2 млн евро – не такая уж страшная цифра, особенно если учесть, что в среднем 60–70% регулярных рейсов не выполнялось, то есть, основную часть затрат на организацию полетов «Аэрофлот» не нес. Из структуры расходов авиакомпании следует, что больше всего денег – больше 50% затрат – она расходует на топливо и обслуживание пассажиров на борту. Но у «Аэрофлота» есть еще одна статья потерь, о которой все почему-то забыли. По сложившейся практике, крупнейшая авиакомпания страны получает от зарубежных перевозчиков деньги за пролет по транссибирской воздушной трассе. В отчетности авиакомпании размер этих платежей не выделен отдельной строкой. О сумме поступлений по этой статье доходов можно только догадываться. Отрасль догадалась: $300–400 млн ежегодно. Эти деньги платят как азиатские, так и европейские перевозчики: Lufhansa, Air France, British Airways, Swiss, SAS, Austrian Airlines и другие. А раз все они не летали из Европы в Азию и обратно, то и «Аэрофлот» за их полеты денег не получит. Сколько? Чуть больше, чем сам он заплатил за размещение пассажиров и возврат билетов. За каждый день простоя своих европейских и азиатских коллег «Аэрофлот» лишится примерно по $1 млн. Только эти потери российские чиновники ему вряд ли возместят.

Примерная структура расходов «Аэрофлота» и Структура выручки «Аэрофлота»:

 Отправлено: 29.04.10 21:28. Заголовок: ...вот пытаются сэко..

...вот пытаются сэкономить на зарплате, наших льготах (вернее их лишении), а потом попадют по-крупному...

 Отправлено: 30.04.10 19:31. Заголовок: http://i077.radikal...

 Отправлено: 30.04.10 19:38. Заголовок: Ramona A. Stone :s..

Ramona A. Stone

 Отправлено: 30.04.10 20:27. Заголовок: Прикол :sm36: ..

Прикол

 Отправлено: 07.05.10 00:47. Заголовок: Репортаж о 30-летии ..

Репортаж о 30-летии аэропорта "Шереметьево-2"

 Отправлено: 10.05.10 12:13. Заголовок: Прикол класс, Рамона..

Прикол класс, Рамона спасибо - порадовало

 Отправлено: 11.05.10 00:02. Заголовок: Ржачный рисунок! :sm..

Ржачный рисунок! 5+

 Отправлено: 14.05.10 22:31. Заголовок: Россия и Бразилия го..

Россия и Бразилия готовы возобновить прямое авиасообщение .

 Отправлено: 15.05.10 09:58. Заголовок: Ура!!!! И на Сале п..

Ура!!!! И на Сале посадочку бы есчо!!!!

 Отправлено: 15.05.10 11:03. Заголовок: На недельку , да со ..

На недельку , да со своей бригадой !....И носом на РИО !!...Все , побежал в деревню креолов за канистрой , SPA -накрывай скатерть ! ...

 Отправлено: 16.05.10 00:18. Заголовок: pilot pilot пишет: ..

pilot pilot пишет:

цитата:

С Ситтель лучше его познакомьте.

Ситтель беременна - скоро рожать :)

 Отправлено: 16.05.10 00:55. Заголовок: PonnyBoy пишет: Сит..

PonnyBoy пишет:

цитата:

Ситтель беременна - скоро рожать :)

Машенька уж родила давно - больше месяца назад )))

AFL-SVO-СБП пишет:

цитата:

Dimitri Журналистка, конечно, красавица ... но, если она всё-таки собирается быть действительно журналисткой, а не "говорящей головой", обслуживающей правящий режим, то ей следует задавать неудобные вопросы "ответственным работникам - рулевым экономики" вроде того, что уже был здесь озвучен "За чей счёт ...?" Думаю, ориентирами в профессиональной журналистике например могут быть Walter Cronkite, Tom Brokaw, Diane Sawyer ... ... или хотя бы Matt Drudge

Вот при всем уважении к Вам, не соглашусь категорически. Тем более, с "ориентирами в профессиональной журналистике". Лживые, купленные на корню, жестко цензурируемые каналы Fox News, CBS, CNN и их сотрудников даже сравнивать нельзя с нашими каналами и, как Вы говорите, "говорящими головами, обслуживающими режим". Вспомните 080808 и как "демократические западные СМИ" подали ситуацию. Вы видели у нас хоть один репортаж, новость или спецреп поливающий грязью "цивилизованный Запад"? А там нас с говном смешивают круглосуточно, мобилизуя для этого, как ни жаль, действительно профессионалов. Правда, продающихся за недорого. Более-менее "независимые СМИ" - скандинавские. Там ментальность другая. На этом офф-топ закончу...

 Отправлено: 16.05.10 08:06. Заголовок: СЗОТ ) Я телевизор к..

СЗОТ )
Я телевизор как выпилил лет 6 назад, так с тех пор больше и не включал, надоело плеваться в экран при виде всех этих мерзких рож, которых там показывали, и рисковать своей нервной системой. Забодала эта чернуха и пропаганда со всех сторон. Только по ссылкам Dimitri и смотрю сейчас.
Лигу Чемпионов можно в баре глянуть, а лучше всего - вживую.
Любое кино можно или купить на DVD, или стащить с торрентов.
Очень доволен жизнью без долбоящика, чего и вам всем желаю )))
Без обид.
ЗЫ Детей к нему вообще нельзя допускать. На километр.
Хотя... Если хотите вырастить ребёнка-дебила - то не вопрос...

 Отправлено: 16.05.10 11:33. Заголовок: A.C.A.B. пишет: Де..

A.C.A.B. пишет:

цитата:

Детей к нему вообще нельзя допускать. На километр. Хотя... Если хотите вырастить ребёнка-дебила - то не вопрос...

 Отправлено: 16.05.10 12:16. Заголовок: A.C.A.B. пишет: Оче..

A.C.A.B. пишет:

цитата:

Очень доволен жизнью без долбоящика, чего и вам всем желаю ))) Без обид. ЗЫ Детей к нему вообще нельзя допускать. На километр. Хотя... Если хотите вырастить ребёнка-дебила - то не вопрос...

ППКС!!!!!!

 Отправлено: 16.05.10 14:53. Заголовок: К вопросу о просмоте..

К вопросу о просмотре ТВ по ссылкам:
вот вам специальный репортаж из Школы стюардесс "Сингапурских авиалиний" (съёмки: март 2008-го).
P.S.: надеюсь, Ирочка на меня не обидится...

 Отправлено: 16.05.10 15:06. Заголовок: Ы!!! Так вот откуда ..

Ы!!! Так вот откуда ноги растут! )
И у обучения в Сингапуре, и у "по наряду к стилистам", ага ))
Dimitri, Вы что наделали???
С Вас причитается.
Запилите репортаж про то, во что это вылилось в Аэрофлоте.
Иначе люди перестанут считать Вас честным человеком )))))

 Отправлено: 16.05.10 15:16. Заголовок: A.C.A.B., Не понял? ..

A.C.A.B.,
Не понял? Шо такое?
Если начальство наше одобрит идею, сымем вас ко Дню бортпроводника...

 Отправлено: 17.05.10 16:11. Заголовок: Пассажир "Боинга..

Возвращаясь к теме Эйяфьятлайокудль

Вот еще Пассажир "Боинга-767" рассказал о рейсе Вашингтон-Москва

 Отправлено: 21.06.11 03:04. Заголовок: Катастрофа ТУ-134 по..

 Отправлено: 21.06.11 14:25. Заголовок: Только что сообщили ..

Только что сообщили . Сегодня , на канале РОССИЯ-1 , в передаче " Прямой эфир " , в 18-55 , авиаспециалисты выскажут свое мнение по данной катастрофе .